يعد تنظيف بخاخات السيارة من أهم الصيانات التي يمكنك القيام بها بنفسك، في السابق لم يكن سائل تنظيف البخاخات متوفر، وكانت عملية تنظيف البخاخات تتم عن طريق فك جميع بخاخات السيارة وتنظيفها في آلة خاصة أو بطريقة يدوية، ولكن الآن مع سائل تنظيف البخاخات يمكنك تنظيف البخاخات بنفسك دون أي جهد أو تعب، وفي عملية تنظيف البخاخات لست بحاجة لفك أو تغيير أي جزء من المحرك، يمكنك الآن تنظيف البخاخات عن طريق سائل تنظيف البخاخات بطريقة سهلة وفعالة جداً، سنقدم لكم في هذا المقال كل ما تحتاج معرفته عن طريقة تنظيف بخاخات السيارة، تابعوا معنا هذا المقال المميز للحصول على طريقة تنظيف بخاخات السيارة.

يجب عليك تنظيف بخاخات السيارة بشكل دوري وبانتظام لكي لا تتراكم فيها الأوساخ القادمة من تنك البنزين أو الديزل، ولضمان بقاء البخاخات تعمل بشكل سليم وكامل، يجب عليك وضع سائل تنظيف البخاخات في تنك الوقود ثم تقوم بعملية تعبئة تنك الوقود كاملاً، يمكنك تكرار هذه العملية كل ستة شهور لضمان بقاء بخاخات السيارة سليمة وجاهزة دائماً للعمل على أفضل وجه.

يتكون سائل تنظيف البخاخات من العديد من المركبات الكيميائية التي تساعد على تنظيف بخاخات السيارة وضمان عملها بشكل سليم، ويتختلف سائل تنظيف البخاخات حسب نوع الوقود المستخدم في السيارة، لهذا يجب عليك قبل إستعمال سائل تنظيف البخاخات بأن تقوم بالتأكد بأن هذا السائل يناسب نوع وقود سيارتك، في العادة يكون مكتوب على عبوة سائل تنظيف البخاخات نوع الوقود الذي يتوافق مع هذه العبوة، يمكنك تكرار عملية تنظيف البخاخات كل ستة شهور لضمان خلو البخاخات من الشوائب والأوساخ وضمان عمل البخاخات بالشكل السليم والصحيح.

1. قم بوضع سائل تنظيف البخاخات في خزان الوقود.
2. ثم قم بمليء خزان الوقود بالوقود المناسب لسيارتك.
3. ثم قم بتشغيل السيارة.
4. قم بالانطلاق بالسيارة لمدة 10 دقائق.
5. يمكنك تكرار هذه الطريقة كل ستة شهور لضمان بقاء البخاخات نظيفة.
6. لضمان بقاء البخاخات نظيفة يجب أن لا يقل مخزون الوقود في السيارة عن النصف، وحاول دائماً إبقاء خزان الوقود مليء بالكامل.

يتراوح سعر سائل تنظيف البخاخات من 5 دولار أمريكي أي ما يعادل 18 ريال سعودي، إلى 25$ دولار أمريكي أي ما يعادل 92 ريال سعودي.

لتنظيف بخاخات البنزين يجب عليك شراء سائل تنظيف البخاخات الخاص بوقود البنزين ثم قم بإتباع هذه الخطوات.

1. قم بوضع سائل تنظيف البخاخات في خزان الوقود.
2. ثم قم بمليء خزان الوقود بالبنزين.
3. ثم قم بتشغيل السيارة.
4. قم بالانطلاق بالسيارة لمدة 10 دقائق.
5. يمكنك تكرار هذه الطريقة كل ستة شهور لضمان بقاء البخاخات نظيفة.

لتنظيف بخاخات الديزل يجب عليك شراء سائل تنظيف البخاخات الخاص بوقود الديزل ثم قم بإتباع هذه الخطوات.

1. قم بوضع سائل تنظيف البخاخات في خزان الوقود.
2. ثم قم بمليء خزان الوقود بالديزل.
3. ثم قم بتشغيل السيارة.
4. قم بالانطلاق بالسيارة لمدة 10 دقائق.
5. يمكنك تكرار هذه الطريقة كل ستة شهور لضمان بقاء البخاخات نظيفة.

مخاطر عدم تنظيف البخاخات

يؤدي عدم تنظيف البخاخات في السيارة إلى تلفها كلياً والحاجة لاستبدالها، الأمر الذي يعتبر مكلفاً بعض الشيء، ولتفادي تلف بخاخات السيارة عليك أن تستخدم سائل تنظيف البخاخات بشكل دوري (كل ستة شهور)، لضمان عمل بخاخات السيارة بشكل كامل وطبيعي.

نقدم لكم الحل لتنظيف بخاخات سيارتك بنفسك دون الحاجة للذهاب إلى ميكانيكي، لذلك سنجيب في هذا المقال عن سؤال كيف تنظف بخاخات سيارتك بنفسك:

1. قم بوضع سائل تنظيف البخاخات في خزان الوقود.
2. ثم قم بمليء خزان الوقود بالوقود المناسب لسيارتك.
3. ثم قم بتشغيل السيارة.
4. قم بالانطلاق بالسيارة لمدة 10 دقائق.
5. يمكنك تكرار هذه الطريقة كل ستة شهور لضمان بقاء البخاخات نظيفة.
6. لضمان بقاء البخاخات نظيفة يجب أن لايقل مخزون الوقود في السيارة عن النصف، وحاول دائماً إبقاء خزان الوقود مليء بالكامل.

تتسخ بخاخات السيارة لعدة أسباب:

1. أوساخ متراكمة في خزان الوقود.
2. عدم نظافة خزان الوقود في محطة الوقود.
3. السير في السيارة وهي لا تحتوي إلا على ربع خزان الوقود.
4. الإهمال في تغيير فلتر البنزين.

ملاحظة: احذر تعبة الوقود من المحطات غير الموثوقة والتي تبيع سعر الوقود أقل بكثير من السعر المقرر من الدولة، لأن هذا الوقود يكون مغشوشاً ومليء بالشوائب التي تضر بمحرك السيارة.

#تنظيف_البخاخات

#بخاخات_السيارة

جميع السيارات بحاجة إلى صيانة دورية، لأن كل قطعة في السيارة لها عمر افتراضي، ويجب عليك تغييرها أو صيانتها قبل أن تتسبب لك في مشاكل أكبر في السيارة، وسنقدم لكم في هذا المقال أهم القطع التي تحتاج إلى صيانة دورية في السيارة، وسنعرض لكم جدول الصيانة الدورية للسيارات.

نقدم لكم في هذا المقال جدول الصيانة الدورية للسيارة، حيث سنطرح لكم جميع القطع التي تتعرض للاستهلاك الدائم، والعمر الافتراضي لهذه القطع، ومتى يجب تغيير قطع السيارة المستهلكة.

1. الإطارات
2. زيت المحرك
3. فلتر زيت المحرك
4. فلتر الهواء
5. نظام التبريد (ماء الرديتر)
6. زيت المكابح (زيت الفرامل)
7. الفرامل (المكابح)
8. زيت الجير (زيت ناقل الحركة)
9. بواجي السيارة (شمعات الاحتراق) (بلكات السيارة)

القطعة	العمر الافتراضي	موعد التغيير (الصيانة)
الإطارات	40,000 كم - 80,000 كم	يختلف موعد تغيير الإطارات حسب النوع والجودة، يفضل تغير الإطارات قبل قطع مسافة 60,000 كم
زيت المحرك	6 شهور أو قطع مسافة 10,000 كم	يختلف موعد تغيير الزيت من سيارة لأخرى حسب نوع الزيت المستخدم وحسب سعة المحرك ونوعه، ولكن معظم السيارات تحتاج لتغيير زيت المحرك بعد قطع مسافة وقدرها من 5,000 كم إلى 10,000 كم
فلتر زيت المحرك	6 شهور أو قطع مسافة 10,000 كم	يجب تغيير فلتر زيت المحرك بعد كل تغيير دوري لزيت المحرك
فلتر الهواء	قطع مسافة 30,000 كم	يجب تغيير فلتر الهواء عند قطع مسافة 20,000 كم - 30,000 كم
نظام التبريد (ماء الرديتر)	قطع مسافة 50,000 كم أو من 3 سنوات إلى 5 سنوات	يفقد ماء الرديتر خصائصه بسبب الحرارة العالية للمحرك، فيجب عليك تغيير ماء الرديتر قبل قطع مسافة 50,000 كم أو 3 سنوات
زيت المكابح (زيت الفرامل)	العمر الافتراضي لزيت المكابح 5 سنوات	يجب فحص زيت مكابح السيارة كل سنتين وتغييره كل 5 سنوات
المكابح (الفرامل)	قطع مسافة 60,000 كم أو حسب الاستهلاك	يتم تغيير مكابح السيارة حسب الاستهلاك، وأيضاً عند قطع مسافة 30,000 كم - 60,000 كم
شمعات الاحتراق (بواجي السيارة)	3 سنوات أو قطع مسافة 48,000 كم	يجب تغيير بواجي السيارة عند مرور 3 سنوات على استخدامها، أو عند قطع مسافة تقدر  بين 32,000 كم و 48,000 كم
زيت الجير (زيت ناقل الحركة)	قطع مسافة 60,000 كم	حسب ما أدلى به خبراء صيانة السيارات، فإنه يجب عليك تغيير زيت الجير لسيارتك إذا قطعت مسافة 60 - 100 ألف كيلو متر، ويكون التغيير الثاني لزيت الجير بعد قطع مسافة 40 - 60 ألف كيلو متر، وإذا زاد عمر السيارة فيجب عليك تغيير زيت الجير كل 30 - 40 ألف كيلو متر.

1. الإطارات : يختلف موعد تغيير الإطارات حسب النوع والجودة، يفضل تغير الإطارات قبل قطع مسافة 60,000 كم، وعمرها الافتراضي يكون بين 40,000 كم - 80,000 كم.
2. زيت المحرك : يختلف موعد تغيير الزيت من سيارة لأخرى حسب نوع الزيت المستخدم وحسب سعة المحرك ونوعه، ولكن معظم السيارات تحتاج لتغيير زيت المحرك بعد قطع مسافة وقدرها من 5,000 كم إلى 10,000 كم، والعمر الافتراضي لزيت المحرك يكون بانقضاء 6 شهور أو قطع مسافة 10,000 كم.
3. فلتر زيت المحرك : ينصح تغيير فلتر الزيت بعد كل تغيير لزيت المحرك، للتخلص من الترسبات التي تكون عالقة داخل فلتر الزيت.
4. فلتر الهواء: هو الجزء المسؤول عن دخول الهواء اللازم لحرق الوقود، ويعمل فلتر الهواء على تنظيف وتصفية الهواء الداخل إلى المحرك، ويجب تغيير فلتر الهواء عند قطع مسافة 20,000 كم - 30,000 كم، ويكون عمره الافتراضي قطع مسافة 30,000 كم.
5. ماء الرديتر : يفقد ماء الرديتر خصائصه بسبب الحرارة العالية للمحرك، فيجب عليك تغيير ماء الرديتر قبل قطع مسافة 50,000 كم أو 3 سنوات، ويكون عمره الافتراضي قطع مسافة 50,000 كم أو من 3 سنوات إلى 5 سنوات.
6. زيت المكابح (زيت الفرامل) : يجب فحص زيت مكابح السيارة كل سنتين وتغييره كل 5 سنوات، لأنه يفقد خواصه بسبب عوامل الضغط والحرارة مع انقضاء عمره الافتراضي الذي يقدر ب 5 سنوات.
7. المكابح (الفرامل) : يتم تغيير مكابح السيارة حسب الاستهلاك، وأيضاً عند قطع مسافة 30,000 كم - 60,000 كم، ويكون عمر المكابح الافتراضي قطع مسافة 60,000 كم أو حسب الاستهلاك.
8. شمعات الاحتراق (بواجي السيارة) : يجب تغيير بواجي السيارة عند مرور 3 سنوات على استخدامها، أو عند قطع مسافة تقدر بين 32,000 كم و 48,000 كم، ويكون عمر بواجي السيارة الافتراضي 3 سنوات أو قطع مسافة 48,000 كم.
9. زيت الجير (زيت ناقل الحركة) : حسب ما أدلى به خبراء صيانة السيارات، فإنه يجب عليك تغيير زيت الجير لسيارتك إذا قطعت مسافة 60 - 100 ألف كيلو متر، ويكون التغيير الثاني لزيت الجير بعد قطع مسافة 40 - 60 ألف كيلو متر، وإذا زاد عمر السيارة فيجب عليك تغيير زيت الجير كل 30 - 40 ألف كيلو متر.

#صيانة_السيارة

#الصيانة_الدورية_للسيارة

#الصيانة_الدورية_للسيارات

#جدول_الصيانة_الدورية_للسيارات

بالنسبة لمعظم الناس، السيارة هي شيء يملأونه بالوقود الذي ينقلهم من النقطة أ إلى النقطة ب، و لكن هل توقفت يومًا وفكرت، كيف يعمل محرك السيارة؟، ما الذي يجعله يتحرك؟، ما لم تكن قد اعتمدت بالفعل سيارة كهربائية كسائق يومي.

على وجه التحديد، محرك الاحتراق الداخلي هو محرك حراري، حيث يحول الطاقة من حرارة احتراق البنزين أو الديزل أو الغاز إلى عمل ميكانيكي، أو عزم الدوران، يتم تطبيق هذا العزم على العجلات لجعل السيارة تتحرك، وما لم تكن تقود سابًا قديمًا ثنائي الأشواط (والذي يبدو وكأنه منشار سلسلة قديم ويخرج الدخان الزيتي من عادمه)، فإن محركك يعمل على نفس المبادئ الأساسية سواء كنت تقود سيارة هيونداي أو لامبورغيني.

تحتوي المحركات على مكابس تتحرك لأعلى ولأسفل داخل أنابيب معدنية تسمى الأسطوانات (السلندرات)، تخيل أنك تركب دراجة: تتحرك ساقيك لأعلى ولأسفل لتحريك الدواسات، يتم توصيل المكابس عبر قضبان (تشبه قصبة الإنسان) إلى العمود المرفقي، وتتحرك لأعلى ولأسفل لتدوير العمود المرفقي للمحرك، بالطريقة نفسها التي تدور بها ساقيك للدراجة، والتي بدورها تشغل عجلة قيادة الدراجة أو عجلات قيادة السيارة، اعتمادًا على نوع السيارة، يوجد عادةً ما بين أسطوانتين و 12 أسطوانة في محركها، مع مكبس يتحرك لأعلى ولأسفل في كل منهما.

في أحدث محركات اليوم، يتم حقن الوقود مباشرة في الأسطوانات الموجودة بالقرب من الجزء العلوي من شوط الانضغاط، (تقوم المحركات الأخرى بخلط الهواء والوقود مسبقًا أثناء شوط السحب)، في كلتا الحالتين قبل أن يصل المكبس إلى الجزء العلوي من مساره، والمعروف باسم المركز الميت العلوي، تعمل شمعات الإشعال على إشعال خليط الهواء والوقود معاً، و يدفع التمدد الناتج للغازات الساخنة المحترقة المكبس في الاتجاه المعاكس (لأسفل) أثناء عملية الاحتراق، هذه هي العملية التي تجعل عجلات سيارتك تتحرك تمامًا مثلما تضغط على دواسات الدراجة، وعندما يصل شوط الاحتراق إلى المركز الميت السفلي، تفتح صمامات العادم للسماح بضخ غازات الاحتراق خارج المحرك (مثل حقنة طرد الهواء) مع صعود المكبس مرة أخرى للأعلى، و عندما يتم طرد العوادم تمر من خلال نظام عادم السيارة قبل الخروج من الجزء الخلفي من السيارة، و تغلق صمامات العادم من أعلى المركز الميت، وتبدأ العملية برمتها من جديد.

لضمان عمل المحرك بشكل سليم وصحيح، يجب أن تكون جميع أجزاء محرك السيارة بحالة ممتازة، سنذكر لكم جميع الأجزاء الرئيسية لمحرك السيارة.

كتلة المحرك: وهي الجزء الرئيسي من المحرك، جميع الأجزاء الأخرى من المحرك مثبتة بشكل أساسي بكتلة المحرك، ويحدث داخل كتلة المحرك عملية الإحتراق والعمليات الأخرى الكافية لتشغيل المحرك وتحريك السيارة.

تندفع المكابس لأعلى ولأسفل مع إشعال شمعات الإشعال وتضغط المكابس على مزيج من الهواء و الوقود، حيث يتم تحويل هذه الطاقة الترددية إلى حركة دوارة ويتم نقلها إلى الإطارات عن طريق ناقل الحركة، عبر عمود الإدارة، لجعلها تدور بشكل سليم.

يتم توصيل رأس الأسطوانة بأعلى كتلة المحرك من أجل إغلاق المنطقة لمنع فقدان الغازات، ويتم تركيب شمعات الإشعال (البواجي) والصمامات والأجزاء الأخرى عليه.

يقع بالقرب من الجزء السفلي من كتلة المحرك، و هو الجزء الذي يحول الطاقة من التردد إلى الدوران.

عمود الحدبات يفتح ويغلق الصمامات في توقيت مثالي مع باقي الأجزاء، لضمان عملها بالشكل السليم.

تنظم الصمامات تدفق الهواء والوقود وأبخرة العادم داخل رأس الأسطوانة، و هناك صمامات سحب وصمامات عادم.

المعروف أيضًا باسم حوض الزيت، متصل بأسفل المحرك ويخزن كل الزيت المستخدم في تزييت وتشحيم المحرك.

#اجزاء_المحرك

#محرك_السيارة

#محركات_السيارات

#محرك_بنزين

#محرك_ديزل

المحرك: هو عبارة عن آلة مصممة لتحويل شكل واحد من الطاقة إلى طاقة ميكانيكة، عن طريق التكامل والترابط بين الأجزاء الداخلية للمحرك.

انواع المحركات

المحركات الحرارية

أنواع المحركات الحرارية

المحركات الكهربائية

محركات تعمل بالطاقة المادية

عند نقص أو نفاذ زيت الجير، لا يمكن لسيارتك أن تعمل بالطريقة الصحيحة والمناسبة والتي من المفترض أن تعمل بها، وذلك لأن زيت الجير يقوم بتشحيم جميع أسطع ومكونات نظام ناقل الحركة (الجير) لتقليل الاحتكاك ومنع التآكل.

وتقول الشركات المصنعة للسيارات بأن زيت الجير يحافظ على لزوجته طوال فترة عمر السيارة الافتراضي دون تغييره،  ولكن هذا الأمر مثير للسخرية إلى حد ما، ويمكننا الرد عليهم بنفس الطريقة ولكن إذا كانت دورة حياة السيارة فقط 150 ألف كيلو متر، ولا نعرف ما إذا كان مصنعو السيارات يفترضون مثل هذا العمر الافتراضي لسياراتهم أو أنهم يضللون العملاء عمداً للاستفادة من الإصلاحات وقطع الغيار.

عندما يكون زيت الجير بمنسوب منخفض أو لزوجته سيئة، يمكن أن يتسبب في مشاكل خطيرة جداً لناقل الحركة، وسنقدم لكم في هذا المقال جميع الأعراض والعلامات الشائعة لنقص زيت الجير، تابعوا معنا هذا المقال للحصول على علامات نقص زيت الجير وأعراض نقص زيت الجير على السيارة.

إذا لاحظت زيت الجير على الأرض بعد الوقوف لمدة معينة، فهذه إشارة واضحة على أنه يتم تسريب الزيت من الجير، يكون لون زيت الجير باللون الأحمر أو البني، إذا لاحظت بقع لزيت الجير على الأرض، فعليك بالتوجه مباشرة إلى ميكانيكي محترف ومختص، ولا تتأخر، لأنه إذا لم تذهب إلى الميكانيكي على الفور، من الممكن أن يتصفى زيت الجير كاملاً على الأرض، الأمر الذي سيجعل من تحريك السيارة وقيادتها أمراً خطراً جداً.

مع انخفاض منسوب زيت الجير في سيارتك، سيكون لديك تأخير مؤقت بعد تحريك ذراع التروس إلى الخلف أو إلى الأمام، والسبب هو أن تغيير التروس لا يمكن أن يحدث على الفور إذا لم يكن هنالك ضغط سائل كافي.

يصل التأخير إلى ثانيتين أو 3 ثوانٍ لبناء ضغط كافٍ لتغيير الترس، وستظهر هذه المشكلة أيضاً إذا كان هناك مشكلة في جسم صمام النقل في حال أنك تأكدت من أن مستوى زيت الجير مناسب وجيد.

تحتوي مركبات ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي على سائل ناقل حركة نظيف وقادر على التدفق بحرية داخل الجير (ناقل الحركة)، فإذا كان سائل ناقل الحركة لديك ملوثاً بالأوساخ أو أي مادة أخرى، فإن استجابته ستكون بطيئة جداً.

في حال حدوث مشكلة وبطئ في نقل التروس، فعليك بالتوجه إلى ميكانيكي مختص لفحص زيت الجير، والجير ككل.

يجب أن يكون جير السيارة الذي يعمل بشكل صحيح صامتاً تماماً للسائق، ولكن في حال سماع ضوضاء صاخبة أو دقات إيقاعية أثناء التعشيق وليس عندما تكون السيارة في الوضع المحايد N، فهذه إشارة على نقص زيت الجير، وإذا قمت بسماع صوت طحن أو تناثر أثناء تغيير التروس، فهذه علامة أخرى على عدم وجود سائل كافٍ داخل ناقل الحركة.

يحتاج ناقل الحركة إلى الزيت لتشحيم أجزائه المختلفة ومنعها من الاحتكاك، بالقدر الذي يحتاجه ناقل الحركة إلى الزيت للحفاظ على درجة حرارة التشغيل الصحيحة، فيحتاج الجير إلى مستوى كافٍ من سائل ناقل الحركة لإبقائه في درجة حرارة مناسبة.

مع عدم وجود سائل ناقل الحركة (زيت الجير)، سيبدأ ناقل الحركة في التسخين الزائد بسبب سرعة الاحتكاك العالية بين الأجزاء المتحركة، وقد تلاحظ رائحة قوية من سائل ناقل الحركة المحترق أو حتى دخان قادم من منطقة ناقل الحركة.

فإذا لاحظت أياً من هذين الأمرين أثناء القيادة، اسحب سيارتك بعيداً عن الطريق فوراً واترك المحرك يعمل ولكن في الوضع المحايد للمساعدة على تبريد الجير.

في حال كان منسوب زيت الجير منخفضاً، فإنه سيقلل الضغط الهيدروليكي لنظام التعشيق، واذا لم يكن لدى الجير ضغط هيدروليكي كافٍ، فلن تتمكن من البقاء في الترس الحالي الذي حددته.

ويظهر انزلاق التروس نفسه من خلال قفز المحرك إلى سرعة أعلى في الدقيقة أثناء القيادة، ولكن السيارة لا تتحرك بشكل أسرع، وغالباً ما يكون هذا الأمر مؤشراً على حدوث عطل وتلف كبير في أسنان التروس.

#زيت_الجير

#علامات_نقص_زيت_القير

#نقص_زيت_القير

#نقص_زيت_الجير

زيت الجير أو زيت ناقل الحركة أو زيت علبة التروس، هو عبارة عن مادة تشحيم مصنوعة خصيصاً للجير (ناقل الحركة) لجميع المركبات والشاحنات وغيرها، حيث يحتوي زيت الجير على إضافات الضغط الشديد والمواد المضادة للتآكل للتعامل مع الحركة الإنزلاقية للتروس المخروطية.

في معظم الأحيان، الكثير يتجاهلون تغيير زيت الجير، بسبب تكلفته العالية وعدم كفائة الميكانيكين لتغيير زيت الجير، ولكن من البديهي أن نعلم بأن تغيير زيت الجير أمر مهم للغاية ولكن قبل فوات الأوان، لأن إهتلاك زيت الجير سيؤدي إلى مشاكل كبيرة في ناقل الحركة (الجير) ذات تكلفة تغيير عالية، ويمكننا تفادي تكلفة الإصلاح هذه باهظة الثمن، عن طريق التغيير الدوري لزيت الجير.

بالنسبة للعديد من السائقين فإن تغيير الزيت بالنسبة لهم يعني فقط تغيير زيت المحرك، ولكن هذا الأمر خاطئ، لذلك يجب على كل سائق الإهتمام بتغيير زيت الجير لأنه مهم بنفس القدر لتغيير زيت المحرك.

حسب ما أدلى به خبراء صيانة السيارات، فإنه يجب عليك تغيير زيت الجير لسيارتك إذا قطعت مسافة 60 - 100 ألف كيلو متر، ويكون التغيير الثاني لزيت الجير بعد قطع مسافة 40 - 60 ألف كيلو متر، وإذا زاد عمر السيارة فيجب عليك تغيير زيت الجير كل 30 - 40 ألف كيلو متر.

ويعلن مصنعوا السيارات بأن زيت الجير يجب أن يكون كافياً طوال دورة حياة السيارة، ولكن هذا الأمر مثير للسخرية إلى حد ما، ويمكننا الرد عليهم بنفس الطريقة ولكن إذا كانت دورة حياة السيارة فقط 150 ألف كيلو متر، ولا نعرف ما إذا كان مصنعوا السيارات يفترضون مثل هذا العمر الإفتراضي لسياراتهم أو أنهم يضللون العملاء عمداً للإستفادة من الإصلاحات وقطع الغيار.

يبدأ موعد تغيير زيت الجير مع بداية عمر السيارة، حيث يبدأ من قطع مسافة 60 - 100 ألف كيلو متر.

قد يؤدي تغيير زيت الجير عن ميكانيكي غير محترف إلى ترك بعض زيت الجير القديم في زوايا السيارة، وهذا بدوره سيسرع من تآكل زيت الجير الجديد، وهذا هو السبب الرئيسي في أنه من الجدير بك تكليف مهمة تغيير زيت الجير لميكانيكي محترف ومتخصص في مثل هذه الإصلاحات، ويمكنك أيضاً تغيير زيت الجير بنسبة 60% زيت جديد و 40% زيت قديم (الأساسي)، ولكن تذكر بأنه يجب عليك إجراء التغيير التالي في أقرب وقت ممكن.

بالنسبة للميكانيكي المحترف والمتخصص، يكفيه مجرد إلقاء نظرة على لون وتناسق الزيت البالي القديم لتقييم حالة الجير (ناقل الحركة)، وفي بعض الأحيان يصل المبرد إلى زيت الجير من خلال الحشوات البالية والصدوع، مما يقلل بشكل كبير من متانة الزيت ويؤثر سلباً على خصائصه، ويجدر بك أيضاً فحص فلتر زيت الجير بحثاً عن شوائب، لأنها تكون إشارة مزعجة للغاية تشير إلى تآكل كبير في علبة التروس.

بالنسبة لناقل الحركة الأوتوماتيكي، فقد يتسبب زيت الجير الخاطئ في عطل خطير أو فشل في علبة التروس، ولسوء الحظ فإن إختيار الزيت المناسب للجير أمر صعب للغاية، ففي بعض الأحيان يستخدم مصنع معين العديد من أنواع زيت الجير المختلفة، والأسوأ من ذلك أنه لا يتوفر إلى في ورش الإصلاح المعتمدة من الوكيل نفسه، لهذا السبب قبل زيارة الميكانيكي يجب عليك أن تحاول معرفة نوع الزيت الموجود في علبة التروس الخاصة بسيارتك.

لتغيير زيت الجير (زيت ناقل الحركة) العديد من الفوائد التي تجنبك التكاليف العالية في إصلاح علبة التروس، فإن تكاليف تغيير زيت الجير مهما بلغت فلن تصل إلى تكلفة إصلاح الجير أو تغييره بالكامل.

1. تجنب أي تلف يحدث لناقل الحركة.
2. التقليل من الإحتكاك داخل علبة التروس.
3. إزالة الشوائب العالقة نتيجة الإحتكاك والتي تؤثر سلباً على سلامة علبة التروس.
4. تجنب تكاليف الإصلاح العالية لناقل الحركة (الجير).
5. الكفائة في الأداء.
6. الحفاظ على درجة حرارة الجير (ناقل الحركة).
7. الحفاظ على سلامة علبة التروس كلياً.

6 علامات لنقص زيت الجير زيت ناقل الحركة

#تغيير_زيت_الجير

رديتر (المشعات): الرديتر هو عبارة عن مبادلات حرارية تستخدم لتبريد محركات الاحتراق الداخلي، خاصة في السيارات ولكن أيضًا في الطائرات ذات المحركات المكبسية أو قاطرات السكك الحديدية أو الدراجات النارية أو محطات التوليد الثابتة أو أي استخدام مماثل لمثل هذا المحرك.

غالبًا ما يتم تبريد محركات الاحتراق الداخلي عن طريق تدوير سائل يسمى سائل تبريد المحرك (ماء الرديتر) عبر كتلة المحرك، حيث يتم تسخينه ثم من خلال المبرد يفقد الحرارة في الغلاف الجوي ثم يعود إلى المحرك، عادة ما يكون سائل تبريد المحرك مائيًا، ولكنه قد يكون أيضًا زيتًا، و من الشائع استخدام مضخة مياه لإجبار سائل تبريد المحرك على الدوران داخل منظومة التبريد في المحرك، وأيضًا لمروحة محورية لدفع الهواء عبر الرادياتير (رديتر).

يتكون نظام التبريد (الرديتر) من عدة أجزاء ثابتة ومتحركة سنذكرها في هذا المقال.

 يتكون المبرد من العديد من الأنابيب الصغيرة المجهزة بزعانف قرص العسل لتبديد الحرارة بسرعة، والتي تستقبل الهواء والسائل معاً، وتعمل على تبريد السائل الساخن من المحرك.

تعمل مضخة المياه على إعادة تدوير وضخ الماء داخل نظام التبريد للمحافظة على حرارة المحرك.

تعمل الترموستات على التحكم في درجة الحرارة عن طريق تغيير كمية الماء المبرد الذي يذهب إلى المبرد.

يقوم المبرد (الرديتر) بنقل الحرارة من السائل الموجود بداخله إلى الهواء الخارجي لتبريد السائل والذي بدوره يبرد المحرك وأجزائه الداخلية، وغالباً ما تستخدم المشعات (رديتر) لتبريد سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مبرد مكيف الهواء، هواء السحب، وأيضاً لتبريد زيت المحرك أو سائل التوجيه المعزز، ويتم تثبيت المشعات في موضع يتلقى فيه تدفق الهواء نتيجة حركة السيارة الأمامية، ويكون موقعه خلف الصدام الأمامي مباشرة، و عندما تكون المحركات مثبتة في المنتصف أو الخلف، فمن الشائع تركيب الرديتر خلف شبكة أمامية لتحقيق تدفق هواء كافٍ، على الرغم من أن هذا يتطلب أنابيب تبريد طويلة، بدلاً من ذلك قد يسحب الرادياتير الهواء من التدفق فوق الجزء العلوي من السيارة أو من شبكة مثبتة على الجانب.

بالنسبة للمركبات الطويلة، مثل الحافلات ، يكون تدفق الهواء الجانبي أكثر شيوعًا لتبريد المحرك وناقل الحركة وتدفق الهواء العلوي الأكثر شيوعًا لتبريد مكيف الهواء.

أفضل ماء رديتر للسيارة

الفرق بين ماء الرديتر الاحمر والاخضر

#رديتر

#لديتر

#رايدتير

#الرديتر

ماء الرديتر الأحمر وماء الرديتر الأخضر يحملان نفس الخصائص، ولكن ما يميز الماء الأحمر عن الماء الأخضر هو أنه لا يحتوي على مادة السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزاءه، ويعد الماء الأحمر للرديتر من أفضل أنواع ماء الرديتر، وهنالك اختلاف أخر بين ماء الرديتر الأخضر والأحمر، وهو أن الماء الأحمر العمر الافتراضي له من 4-5 سنوات، أما ماء الرديتر الأخضر فعمره الافتراضي من 2-3 سنوات.

ماء الرديتر: هو السائل المستخدم في عملية تبريد محرك السيارة، حيث يتم نقله بين أجزاء المحرك عن طريق نظام التبريد المتكامل في منظومة السيارة (الرديتر) للمساعدة في تبريد جميع أجزاء المحرك، و لماء الرديتر العديد من الخصائص التي تجعله يعمل بكفاءة للحفاظ على درجة حرارة المحرك وأجزائه الداخلية، والحفاظ على درجة حرارة المحرك أمر مهم للغاية لأن أي ارتفاع في درجة حرارة المحرك قد تؤدي إلى تلف العديد من أجزاءه وعدم القدرة على العمل بكفاءة مطلقة.

تكون مدة صلاحية ماء الرديتر حسب ماء الرديتر المستخدم، فتكون مدة صلاحية ماء الرديتر الأحمر 5 سنوات، وماء الرديتر الأخضر 3 سنوات.

تعددت أنواع الماء المستخدمة في نظام تبريد السيارة (ماء رديتر)، سنذكر لكم في هذا المقال أنواع ماء الرديتر وخصائص كلٍ منها.

يعتقد بعض الناس أنه من الأفضل استخدام الماء العادي كمبرد داخل مبرد السيارة (الرديتر)، ولكن ذلك هو واحد من أكثر الأخطاء شيوعًا بين سائقي السيارات والتي تؤدي إلى العديد من المشاكل في السيارة وتتسبب في الغالب في تلف أجزاء رديتر السيارة وعدم الوصول لأفضل أداء.

يحتوي الماء العادي على الكثير من الأملاح التي قد تتراكم على الأسطح وبالتالي تسبب تآكل المبرد (الرديتر) وتلف بعضاً من أجزائه، وقد يؤدي استخدام الماء للمبرد (الرديتر) إلى حدوث الصدأ والكلس بسبب تفاعله مع الحديد والنحاس، وتتأثر المياه العادية بالحرارة بشكل سريع ولن تكون قادرة على تبريد أجزاء السيارة عندما تكون درجة حرارتها مرتفعة، مما سيسبب تلف لأجزاء المحرك وعدم قدرة المحرك على إعطاء أفضل أداء ممكن.

ماء الرديتر الأخضر: وهو عبارة عن ماء ممزوج ببعض المكونات والعناصر التي تساعد على تجنب التفاعل داخل جسم السيارة، حيث لا تحتوي المياه الخضراء على أملاح أو شوائب عند مقارنتها بالمياه العادية ومكوناتها، لذلك يمكن استخدام الماء الأخضر كسائل تبريد للحفاظ على الحرارة المناسبة للمحرك وأجزاء أخرى من السيارة، أما بالنسبة لمكوناته، فإن الماء الأخضر يحتوي على العديد من المكونات التي تساعد على تجنب التفاعل بين المياه الخضراء والجسم الداخلي للمحرك والراديتر، كما يحتوي على مكونات ومواد أخرى تساعد على رفع درجة غليان الماء الأخضر إلى حوالي 120 درجة.

ويصل عمر الماء الأخضر إلى عامين ويجب عليك تغييره فوراً لان خصائصه المرنة وكفاءته ستتغير مع مرور الوقت، وعلى الرغم من كل هذه المزايا والخصائص، إلا أنه يحتوي على عيب واحد وهو احتوائه على مادة السليكات التي تتلف بعض أجزاء نظام التبريد (الرديتر).

الماء الأحمر يشبه إلى حد كبير الماء الأخضر في خصائصه وتركيبته، ولا يحتوي أيضاً على أملاح أو شوائب مضرة برديتر السيارة، وتتوفر فيه خاصية منع التجمد للماء (Antifreeze) داخل الرديتر في درجات حرارة منخفضة على عكس الماء العادي، لذلك يمكن استخدامه كسائل تبريد للحفاظ على درجة الحرارة المناسبة للمحرك وجميع أجزائه الداخلية وللوصول لأفضل أداء ممكن.

بالإضافة إلى ذلك، لا يحتوي الماء الأحمر على السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزاءه.

ويتم استخدام الماء الأحمر في المحركات الكبيرة والصغيرة وله عمر طويل يصل إلى 5 سنوات، على عكس الماء الأخضر الذي يصل عمره الإفتراضي إلى سنتين فقط.

وقد يعتقد البعض أن خلط الماء الأخضر بالماء الأحمر مفيد للسيارة ومساعد لنظام التبريد، لكن هذا ليس صحيحًا على الإطلاق، لأن بعض المكونات والخصائص تختلف، وتأكد دائمًا من توفير نوع واحد من الماء في السيارة بسبب المكونات المختلفة لكل منها والحفاظ على عدم تفاعلها معاً داخل نظام التبريد في المحرك.

الفرق بين ماء الرديتر والماء العادي: ماء الرديتر الأحمر وماء الرديتر الأخضر يعدان أفضل لرديتر السيارة من الماء العادي، ولكن ما يميز الماء الأحمر عن الماء الأخضر هو أنه لا يحتوي على مادة السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزاءه، ويعد الماء الأحمر للرديتر من أفضل أنواع ماء الرديتر. 

الفرق بين ماء الرديتر الأخضر والاحمر: ماء الرديتر الأخضر وماء الرديتر الأحمر يحملان نفس الخصائص، ولكن ما يميز الماء الأحمر عن الماء الأخضر هو أنه لا يحتوي على مادة السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزاءه، ويعد الماء الأحمر للرديتر من أفضل أنواع ماء الرديتر.

ماء الرديتر الأحمر وماء الرديتر الأخضر يحملان نفس الخصائص، ولكن ما يميز الماء الأحمر عن الماء الأخضر هو أنه لا يحتوي على مادة السيليكات الموجودة في الماء الأخضر والتي تضر وتؤثر على نظام التبريد وتتلف بعض أجزاءه، ويعد الماء الاحمر للرديتر من أفضل أنواع ماء الرديتر.

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

افضل زيت سيارات متوفر في الأسواق

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

تعرف على افضل انواع فرامل السيارات في العالم

#ماء_رديتر

#ماء_الرديتر

#رديتر_السيارة

زيت محرك السيارة وهو سائل يستخدم لتليين وتزيت الاجزاء الداخلية لمحركات الإحتراق الداخلي، وتنظيفها ومنع تآكلها وتحسين أدائها، وتبريد المحرك عن طريق إبعاد الحرارة عن الأجزاء المتحركة ومنع الإحتكاك الذي يسبب تلف لأجزاء المحرك الداخلية، وهنالك انواع متعددة من الزيوت المستخدة لمحركات السيارات، وسنذكر لكم في هذا المقال أفضل زيت سيارات متوفر في أسواق الشرق الأوسط والخليج العربي.

كل ما تحتاج معرفته عن زيت السيارة إضغط هنا

نقدم لكم في هذا المقال أفضل أنواع زيت السيارات المتوفرة في الشرق الأوسط والخليج العربي.

الصورة	النوع	أقصى مسافة مقطوعة/ميل	السعر
	كاسترول ايدج 5W-30	5,000-7,500 ميل	24$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	فالفولاين 5W-20	5,000-10,000 ميل	24$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	ماج 1 5W-30	6,000-12,000 ميل	29$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	موبيل سوبر 5W-30	5,000-7,500 ميل	35$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	رويال 5W-30	7,500-10,000 ميل	37$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	لكوي مولي 5W-20	5,000-7,500 ميل	29$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	شيل 5W-40	5,000-8,000 ميل	44$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	موبايل 1 بالأداء الإضافي	9,000-15,000 ميل	41$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	زيت بنزي بلاتينوم	7,000-10,000 ميل	49$ دولار أمريكي لكل 5 لتر
	شافر 5W-20	6,000-10,000 ميل	86$ دولار أمريكي لكل 5 لتر

نقدم لكم أفضل أنواع الزيوت المستخدمة لسيارة تويوتا كورولا.

1. بينز اويل بلاتينويم 0W-20.
2. بينزول الترا بلاتينيوم.
3. موبيل 1 ادفانس 0W-20.
4. كاسترول ايدج 0W-20.
5. كاسترول جي تي اكس 03093 10W-30.
6. بينزاويل بلاتينيوم 10W-30.
7. زيت تويوتا الأصلي 5W-20.
8. موبيل 1 5W-30

في البداية يجب التخلص من الزيت القديم الذي بداخل السيارة، نقوم بفك البرغي الموجود على تنك الزيت من الأسفل، نقوم بتصفية الزيت بوعاء تحت السيارة.

1. بعد تصفية الزيت، نقوم بإغلاق الفتحة وإرجاع برغي تنك الزيت لمكانه بالطريقة الصحيحة لضمان عدم تسرب الزيت.
2. نقوم بفتح غطاء المحرك، وثم نقوم بإزالة غطاء الزيت أعلى المحرك، ونقوم بإضافة كمية الزيت اللازمة.
3. كمية الزيت للسيارات الإعتيادية من 4.5 لتر إلى 5 لتر زيت.

مدة صلاحية زيت المحرك

تكون مدة صلاحية زيت المحرك من 6 شهور إلى 8 شهور، أو قطع مسافة 5000 كيلو إلى 10000 كيلو متر.

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

تحتاج معظم السيارات من 4.5 لتر زيت إلى 5 لتر زيت، حيث يمكن أن يستهلك فلتر الزيت كمية وقدرها 0.5 لتر زيت دون الكمية المتواجدة في المحرك.

للتعرف على أفضل ماء رديتر للسيارة إضغط هنا

#زيت_سيارة

#افضل_زيت_سيارات

#افضل_زيت_للمحرك

يمكن أن يكون إرتفاع درجة حرارة المحرك عند السرعة هو إحدى العواقب المحتملة لعدة مشاكل في نظام التبريد، ففي بداية فصل الصيف مع إرتفاع درجات الحرارة تبدأ مشاكل نظام التبريد في الظهور وستكون بحاجة للقيام بشيء حيال هذا الأمر، وفي هذا المقال سنجيب عن هذا السؤال الذي يراود الكثيرين ماهو ماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة؟، وسنعمل على حل هذه المشكلة وتقديم جميع النصائح الممكنة لتفادي ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة.

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

أول شيء يجب عليك فعله هو التأكد من سائل التبريد (ماء الرديتر)، حيث يجب عليك تغيير ماء الرديتر في السيارة كل 2-3 سنوات، لأن كل نوع من ماء التبريد له عمر إفتراضي وإنتهاء صلاحيه، بسبب درجة الحرارة العالية التي يتحملها هذا الماء فيخسر الكثير من خواصه المقاومة للحرارة على مر السنين، وأيضاً يجب عليك التأكد من منسوب ماء التبريد في تنك ماء الرديتر.

تعد مضخة المياه القلب النابض لنظام التبريد في السيارة، وذا لم تكن تعمل بشكل سليم فإن سيارتك ستفتقر إلى الضغط الكافي لضخ ماء الرديتر في نظام التبريد، ويمكن أن تتسبب أي مشاكل في مضخة المياه من التآكل أو التسرب أو أي خلل أخر في إرتفاع درجة حرارة سيارتك.

يعتبر الهواء الذي يدخل إلى نظام التبريد (الرديتر) من خلال التسرب أحد الأسباب الرئيسية لإرتفاع درجة حرارة المحرك، حيث يتدفق سائل التبريد من خلال الثقب أو الصدع مما يخلق مساحة للهواء ليتم إمتصاصه، ويأخذ الهواء شكل فقاعة كبيرة، تؤثر بشكل كبير على تدفق الماء داخل نظام التبريد، وتعد التسريبات في نظام التبريد هي السبب الأول والأساسي في إرتفاع حرارة السيارة، حيث يمكن أن يؤدي التسريب في الخراطيم، والرديتر، ومضخة المياه، وحشية الرأس، وسدادات التجميد، وبعض الأشياء الأخرى إلى مشاكل في نظام تبريد السيارة، وإذا كنت تشك في وجود تسريب في نظام التبريد أو إضطررت إلى إضافة ماء للرديتر، فلا تنتظر كثيراً للذهاب للميكانيكي، لأن هذا التسريب يمكن أن يتحول بسرعة إلى صدع كبير وباهظ الثمن.

إذا كان حزام وجلود مضخة المياء رخوة أو تالفة، فلا يمكن لمضخة الماء في الحفاظ على التدفق الصحيح لماء الرديتر (سائل التبريد) ويمكن أن يؤدي هذا إلى إرتفاع كبير في درجة حرارة المحرك.

يساعد زيت المحرك نفسه في عملية التبريد ويمنع تراكم الحرارة المفرطة، وأيضاً يعمل الزيت على إزالة 75% إلى 80% من الحرارة الغير ضرورية في المحرك، كما ويحافظ الزيت على الأجزاء المختلفة مشحمة بشكل بصحيح لتقليل الإحتكاك والسخونة الزائدة.

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

#ماء_الرديتر

#رديتر

#ارتفاع_درجة_حرارة_السيارة_عند_السرعة

لا شيء يمكن أن يكون أكثر تعذيباً من قيادة سيارتك في يوم صيفي حار ولكنك لا تستطيع تشغيل المكيف، يواجه العديد من مالكي السيارات مشكلة غريبة تتعلق بارتفاع درجة حرارة السيارة عند تشغيل المكيف، في بعض الأحيان، يحدث ذلك عندما يكون تكييف الهواء قيد التشغيل حتى لبضع دقائق، وإرتفاع درجة حرارة السيارة ليس بالأمر المزعج فقط، بل إنه أمر خطير يمكن أن يؤدي إلى تلف أجزاء المحرك والسيارة ككل، ومن أعراض إرتفاع درجة حرارة السيارة عند تشغيل المكيف هي إنخافضها بعد بضع دقائق من إيقاف تشغيل المكيف، فهذا السبب يؤكد لنا بأن المشكلة الرئيسية في أجزاء نظام التكييف في السيارة، وسنشرح في هذا المقال أسباب إرتفاع درجة حرارة السيارة عند تشغيل المكيف (AC)، وماهي الأضرار الناجمة عن إهمال هذه المشكلة.

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

يضع نظام التكييف المعطل الكثير من الحمل الإضافي على المحرك، حيث يستمد نظام التكييف كمية كبيرة من الطاقه من المحرك، مما يزيد الحمولة الكبيرة على المحرك الذي لا يستطيع التعامل معه، ويجبر ضاغط المكيف المعطل المحرك للتعامل مع حمولة دورانية كبيرة حيث لا يمكن للمحرك بمناولة كل هذه الطاقة للمكيف التالف، مما يؤدي إلى إجهاد المحرك وارتفاع درجة حرارته.

نظام التبريد هو مكون أخر لفحص إذا ما كانت المشكلة الرئيسية لدرجة الحرارة المرتفعة سببها المكيف، لأن نظام التبريد يعمل على إبقاء مكثف تكييف الهواء بارداً، والذي يسخن بعد تشغيل المكيف، ويمكن أن يكون سبب إرتفاع درجة حرارة السيارة عند تشغيل المكيف ناتجاً عن زعانف المكثف المسدودة، أو مروحة المكثف التالفة، أو مضخة المياه المعيبة التي لا تقوم بتدوير الماء داخل المبرد بشكل صحيح، ويمكن لنظام التبريد أيضاً إلتقاط التآكل الذي يحدث في أنابيب المبرد، مما يؤدي إلى إنسداد خراطيم ماء الرديتر ومنع تدفق ماء المبرد بشكل سليم.

في بعض الأحيان يؤدي تشغيل مكيف الهواء إلى إرتفاع درجة حرارة السيارة في حالة الوقوف التام او التحرك بسرعات منخفضة، فيحدث ذلك بسبب عدم مرور الهواء في المبرد المسدود الذي يمنع تدفق الهواء وتبريد المحرك، ويتسبب هذا في فشل المروحة مما يجعل السيارة ترتفع درجة حرارتها بشكل كبير عند تشغيل المكيف.

إن إرتفاع درجة حرارة المحرك بسبب مشكلة من جهاز الإستشعار بحرارة سائل التبريد أمر نادر الحدوث، ولكنه ليس مستحيلاً على الإطلاق، حيث سيظهر المستشعر التالف قراءة "ساخنة" سواءً قمت بتشغيل المكيف أم لا، ففي هذه الحالة يجب عليك إستبداله والذهاب إلى الميكانيكي مباشرة.

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

#المكيف

#مكيف_السيارة

#ارتفاع_حرارة_المحرك

يمكن أن يكون إرتفاع درجة حرارة المحرك هو إحدى العواقب المحتملة لعدة مشاكل في نظام التبريد، ففي بداية فصل الصيف مع إرتفاع درجات الحرارة تبدأ مشاكل نظام التبريد في الظهور وستكون بحاجة للقيام بشيء حيال هذا الأمر، وفي هذا المقال سنجيب عن كل الأسئلة المتعلقة بإرتفاع درجة حرارة المحرك فوق الوضع الطبيعي، وماهي الطرق السليمة لتفادي إرتفاع حرارة السيارة، وماهي اضرار ارتفاع حرارة السيارة، وماهو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة، وما هو سبب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف، وكم كم تبلغ درجة حرارة محرك السيارة أقصى حد، اذا ارتفعت حرارة السيارة ماذا أفعل، وما العمل عند ارتفاع حرارة السيارة.

ماهي اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

إذا كان محرك السيارة يعمل بشكل طبيعي فإن درجة الحرارة الطبيعية للمحرك تكون  بين 90 ºC و 105 ºC سليسيوس، ويمكنك مراقبة درجة حرارة المحرك عن طريق عداد الحرارة (ساعة الحرارة) الموجودة في لوحة العدادات، وهكذا نكون أجبنا عن سؤال كم تبلغ درجة حرارة محرك السيارة.

هنالك العديد من الأسباب التقنية في نظام التبريد المتسببة في إرتفاع درجة حرارة محرك السيارة،  بما في ذلك الرادياتير المسدودة ، أو نظام التبريد المتصدع ، أو مضخة المياه الفاشلة، وفي هذا المقال سنشرح جميع أسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة فوق المعدل الطبيعي.

يعتبر الهواء الذي يدخل إلى نظام التبريد (الرديتر) من خلال التسرب أحد الأسباب الرئيسية لإرتفاع درجة حرارة المحرك، حيث يتدفق سائل التبريد من خلال الثقب أو الصدع مما يخلق مساحة للهواء ليتم إمتصاصه، ويأخذ الهواء شكل فقاعة كبيرة، تؤثر بشكل كبير على تدفق الماء داخل نظام التبريد، وتعد التسريبات في نظام التبريد هي السبب الأول والأساسي في إرتفاع حرارة السيارة، حيث يمكن أن يؤدي التسريب في الخراطيم، والرديتر، ومضخة المياه، وحشية الرأس، وسدادات التجميد، وبعض الأشياء الأخرى إلى مشاكل في نظام تبريد السيارة، وإذا كنت تشك في وجود تسريب في نظام التبريد أو إضطررت إلى إضافة ماء للرديتر، فلا تنتظر كثيراً للذهاب للميكانيكي، لأن هذا التسريب يمكن أن يتحول بسرعة إلى صدع كبير وباهظ الثمن.

دائماً عليك بإستخدام أفضل ماء رديتر لسيارتك، لأنه يمكن أن يتسبب الماء العادي أو المزيج الخاطئ في إرتفاع درجة حرارة سيارتك، وفي حالة كنت لا تعرف ماهو الماء المناسب لرديتر سيارتك إضغط هنا.

الترموستات الخاص بسيارتك هو الصمام الرئيسي في نظام التبريد لأنه يضمن بأن الماء قادر على المرور بشكل سليم إلى رديتر السيارة، وعندما يعلق الترموستات في الوضع المغلق، لا يمكن للماء بأن يمر بالمبرد وتصبح درجة حرارته عالية جداً، وفي حال ظهور أي علامة من علامات ارتفاع درجة حرارة سيارتك عليك بالتوجه فوراً إلى الميكانيكي لكي لاتصبح المشاكل البسيطة مشاكل كبيرة وباهظة الثمن.

يمكن أن يؤدي التسرب أو الإنسداد إلى تلف رديتر السيارة الخاص بك، ويمكن أن يؤدي التلف في أي وظيفة للرديتر إلى إرتفاع درجة الحرارة لأن الرديتر يكون غير قادر على سحب الحرارة بعيداً عن بقية نظام التبريد.

إن الصدوع والشقوق والثقوب في خراطيم السيارة التي توصل الماء إلى جميع أجزاء نظام التبريد، ستؤدي إلى عدم قدرة مضخة الماء على ضخ وتدوير الماء إلى أجزاء نظام التبريد لأن الماء غير موجود أصلاً.

تسحب مروحة الرديتر الهواء عبر الرديتر للمساعدة على تقليل درجة حرارة ماء الرديتر (سائل التبريد)، ولكن إذا كانت المروحة تالفة أو مكسورة فسيؤدي هذا الأمر إلى إرتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير.

إذا كان حزام وجلود مضخة المياء رخوة أو تالفة، فلا يمكن لمضخة الماء في الحفاظ على التدفق الصحيح لماء الرديتر (سائل التبريد) ويمكن أن يؤدي هذا إلى إرتفاع كبير في درجة حرارة المحرك.

تعد مضخة المياه القلب النابض لنظام التبريد في السيارة، وذا لم تكن تعمل بشكل سليم فإن سيارتك ستفتقر إلى الضغط الكافي لضخ ماء الرديتر في نظام التبريد، ويمكن أن تتسبب أي مشاكل في مضخة المياه من التآكل أو التسرب أو أي خلل أخر في إرتفاع درجة حرارة سيارتك.

يساعد زيت المحرك نفسه في عملية التبريد ويمنع تراكم الحرارة المفرطة، وأيضاً يعمل الزيت على إزالة 75% إلى 80% من الحرارة الغير ضرورية في المحرك، كما ويحافظ الزيت على الأجزاء المختلفة مشحمة بشكل بصحيح لتقليل الإحتكاك والسخونة الزائدة.

ماهي اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

يمكن أن ترتفع درجة حرارة سيارتك دون أن ترى دخان وبخار يتدفق من تحت غطاء المحرك، ومن الشائع كثيراً بأن ترتفع درجة حرارة المحرك دون أي علامات خارجية، وسنذكر لكم هنا علامات إرتفاع درجة حرارة السيارة.

يمكن أن تنبهك لوحة العدادات في حال إرتفاع درجة حرارة السيارة، حيث سيبدأ مؤشر درجة الحرارة الموجود على لوحة العادادت في الإرتفاع، وفي السيارات الحديثة يتم تشغيل ضوء عطل المحرك لتنبيه السائق عن مشكلة في حرارة السيارة.

في حال لاحظت البخار أو الدخان يتصاعد من تحت غطاء المحرك، فإن أول شيء عليك القيام به هو إيقاف السيارة على الفور، لأن البخار والدخان الخارج من محرك السيارة ليس إشارة جيدة على أي حال، ويمكن للدخان والبخار المتصاعد من تحت غطاء محرك السيارة بأن يدل على أشياء أخرى مثل تسرب زيت المحرك المحترق، وفي هذه الحالة عليك بفحص سيارتك مباشرة لدى ميكانيكي ماهر من أجل منع المزيد من الأضرار.

على الرغم من أن الهواء الساخن من مكيف الهواء للسيارة لا يثبت أن السيارة ترتفع درجة حرارتها على الفور، فمن المحتمل أن يحدث إرتفاع درجة حرارة السيارة قريباً، فعليك بفحص السيارة مباشرة لدى ميكانيكي لتفادي الأضرار الناجمة عن إرتفاع درجة حرارة المحرك.

1. إذا وجدت ماء مسرب على الأرض من السيارة، فعليك بفحص الخراطيم المتواجدة داخل غطاء المحرك وتحديد في أي خرطوم يقع التسريب.

2. إذا سمعت صوت ونة شديد لمضخة الماء في السيارة، فإعلم بأن عمرها قارب على النهاية ويجب عليك تبديلها في أقرب وقت.

3. في حال وجدت تسريب زيت على أرضية السيارة، فعليك بفحص منسوب الزيت في المحرك وأخذ السيارة إلى أقرب ميكانيكي لتفادي المخاطر المحتملة.

4. إفحص الرديتر والثيرموستات ومضخة المياه للبحث عن أي صدع أو تلف في إحدى هذه الأجزاء.

5. قم بالتنظيف الدوري لنظام التبريد في السيارة في الوقت الذي توصي به الشركة المصنعة.

6. افحص هيكل التبريد كلياً بحثاً عن أي تسريب أو خلل.

ماهي اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

1. أوقف تشغيل مكيف الهواء وافتح النوافذ.

2. شغل مدفأة السيارة لتوزيع الحرارة من المحرك.

3. إنتقل إلى الوضع المحايد (N).

4. أوقف تشغيل المحرك وافتح غطاء المحرك، ولكن لا تقم بإزالة غطاء ماء الرديتر.

5. ابق السيارة لمدة نصف ساعة حتى يبرد كل شيء.

6. إذا وجدت تسريب للماء فلا تقم بتشغيل السيارة بتاتاً، لأن تشغيل المحرك في حالة عدم وجود سائل التبريد سيؤدي إلى تلف المحرك كلياً.

7. قم بالإتصال على أقرب مركز صيانة لسحب السيارة دون تشغيلها.

إن إرتفاع درجة حرارة السيارة غير الإعتيادي وقيادتها في هذه الوضعية، سيسبب التلف الكلي لمعظم أجزاء المحرك الداخلية، ويمكن أن يتسبب بإنفجار المحرك وإحتراقه، فعليك دائماً عند حدوث إرتفاع في درجة حرارة المحرك أن تطفئ السيارة وتتصل بأقرب مركز صيانة لسحب السيارة دون تشغيلها.

يجب أن تعمل مروحة السيارة للمساعدة على تبريد محرك السيارة عندما تصل درجة حرارة الرديتر إلى حوالي 200 إلى 230 درجة فهرنهايت، وإذا لم تعمل مروحة السيارة في درجة الحرارة هذه، فعليك التأكد بأن هنالك مشكلة في المروحة وفي نظام التبريد في سيارتك.

ماهي اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

أفضل ماء رديتر للسيارة الماء الأحمر أم الأخضر

#الرديتر

#سبب_ارتفاع_حرارة_السيارة

#حرارة_السيارة

قبل شرائك لسيارة مستعملة عليك بإتباع العديد من النصائح لتتجنب شراء سيارة مستعملة تالفة، وأيضاً عند شراء سيارة مستعملة عليك بالاهتمام بعادات القيادة الخاصة بك ولماذا ستسخدم السيارة سواءً للعمل أو للطرق الوعرة أو للمدينة، والأهم هو ميزانيتك والمال المتوفر معك لشراء السيارة وهل تناسب هذه الميزانية الخيارات المتوفرة في السوق، وعليك الأهتمام بسجلات إصلاح السيارة واختبارات السلامة والمسافة المقطوعة والعديد من العوامل التي تؤثر على السيارات المستعملة، وسنذكر لكم في هذا المقال أهم النصائح قبل شراء سيارة مستعملة سواءً من تاجر أو فرد.

هنالك العديد من الطرق للتأكد من سلامة السيارة المستعملة وقدرتها على إعطائك أفضل أداء ممكن، وسنذكر لكم جميع الطرق اللازمة لفحص السيارة المستعملة قبل الشراء.

1. قم بإختبار قيادة السيارة في عدة ظروف متنوعة، على التلال والطرق السريعة وداخل المدينة.

2. قم بطلب سجل الصيانة الخاص بالسيارة من المالك مباشرة أو الوكيل أو من ورشة الإصلاح المعتمدة.

3. حاول تحديد قيمة السيارة قبل التفاوض عند الشراء.

4. إبحث عن تكاليف الصيانة للسيارة، وما هي أكثر الأعطال المتكررة في هذا الطراز.

5. قم بفحص السيارة من الخارج للتأكد من عدم وجود قص في الشصي، وللتأكد من خلوها من الحوادث وأعمال الصيانة.

6. قم بمراجعة شركة التأمين أو دائرة السير للتأكد من خلو ملف السيارة من الحوادث.

7. قم بأخذ السيارة إلى كراج الصيانة (الميكانيكي) لفحص المحرك وجميع الأجزاء الميكانيكية والكهربائية في السيارة.

8. قم بالتأكد من أن السيارة لم تكن غارقة ولم يدخلها ماء، طريقة فحص السيارة الغارقة.

10. بعد التأكد من أن السيارة سليمة 100% حاول المفاوضة على سعرها لتحصلها بأفضل سعر في السوق.

بعد شراء سيارة مستعملة يجب عليك القيام ببعض الأمور الروتينية مثل نقل الملكية والتأمين والترخيص وغيرها، وسنذكر لك الآن ما أهم النصائح الميكانيكية التي يتوجب عليك فعلها بعد شراء السيارة المستعملة.

1. في البداية قم بأخذ السيارة إلى كراج الصيانة (الميكانيكي).

2. قم بفحص المكابح.

3. قم بفحص بطارية السيارة.

4. قم بتغيير زيت السيارة وفلتر الزيت، لأنه من الممكن أن تكون السيارة قد وقفت لمدة طويلة من الزمن.

5. قم بفحص ماء الرديتر.

6. قم بفحص شامل للسيارة على جهاز الكمبيوتر المخصص عند الميكانيكي، للتبين من أي أعطال.

7. قم بفحص البواجي (شمعة الإحتراق) وكويلات السيارة.

#سيارة_مستعملة

#شراء_سيارة_مستعملة

#نصائح_قبل_شراء_سيارة_مستعملة

#صيانة_السيارة_المستعملة

ناقل الحركة الأوتوماتيكي وبالعامية الجير الأوتوماتيكي أو ناقل الحركة التلقائي: يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي تطوير لصندوق التروس المعتاد (الجير العادي) الذي يستخدم في نقل حركة السيارة من المحرك إلى العجلات، الذي يقوم بدوره تلقائياً بتغيير التروس أثناء حركة السيارة، مما يعني بأن السائق ليس بحاجة لنقل التروس يدوياً مثل الجير العادي، ويسمح ناقل الحركة الأوتوماتيكي لمحركات الإحتراق الداخلي للعمل بسرعة دوران عالية نسبياً لتوفير المخرجات اللازمة لسير المركبة (عزم الدوران، والسرعة)، والشكل الأشهر بين نواقل الحركة الأوتوماتيكية هو الأوتوماتيكي الهيدروليكي، لانه يستخدم سائل (زيت الجير) بدلاً من قابض الإحتكاك، ويعمل على تغيير التروس من خلال القفل الهيدروليكي، وتم اختراع أول ناقل حركة أوتوماتيكي عام 1921 من قبل ألفريد هورنر مونرو من ريجينا.

لناقل الحركة العديد من المزايا المتعلقة براحة السائق وأداء السيارة منها:

1. عدم وجود دواسة القابض (الكلاتش)، الأمر الذي يسمح للسائق بتشغيل السيارة وقيادتها بإستخدام عدد قليل من الأطراف.

2. إستخدام الأجهزة المساعدة لوضع أدوات التحكم في متناول الأطراف القابلة للإستخدام، الأمر الذي يسمح للأفراد ذوي الإعاقة بالقيادة.

3. تقليل عبء القيادة على السائق.

4. السماح للسائق بإبقاء كلتا يديه على عجلة القيادة بشكل مناسب ومثالي في جميع الأوقات والتركيز الممتاز على الطريق.

5. سهولة الإستخدام على جميع الطرقات، وخاصة في أزمات السير الخانقة.

6. السرعة المثالية في نقل التروس مما يوفر الوقت والجهد على السائق.

يتواجد العديد من الرموز والوضعيات على ناقل الحركة الأوتوماتيكي لنتعرف عليها سوياً.

عند إختيار وضعية الوقوف P يقوم مقبض ناقل الحركة بقفل جهاز نقل الحركة الأوتوماتيكي ميكانيكياً ويعمل على تقييد حركة السيارة بجميع الإتجاهات، ولكن تبقى حركة الإطارات الخلفية في سيارات الدفع الأمامي غير مقيدة، ويتم تقييدها بإستخدام المكابح اليدوية (هاند بريك)، وقبل إختيار وضعية الوقوف عليك بتوقيف المركبة كلياً واستخدام المكابح اليدوية ومن ثم إختيار وضعية الوقوف P لتجنب الضرر الذي يمكن أن يحصل لناقل الحركة في حال تم إختيار وضعية الوقوف والسيارة تتحرك.

عند إختيار وضعية الرجوع للخلف (R) يقوم ناقل الحركة بإختيار الترس المسؤول عن الحركة الخلفية R، ويجب على السائق قبل إختيار وضعية الرجوع للخلف R بالسماح للسيارة بالوقوف التام عن الحركة وإلا سيتسبب بتحطيم ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وفي بعض أنواع ناقل الحركة الحديثة يتم وضع أجهزة إضافية لحماية ناقل الحركة ولكنها لا تحمي ناقل الحركة بشكل كامل، لذلك يجب عليك الإلتزام بالوقوف التام عند إختيار وضعية الرجوع للخلف R.

عند إختيار الوضعية المحايدة N يقوم ناقل الحركة بالفصل عن العجلات، ولهذا يمكن للسيارة التحرك بحرية تحت تأثير وزنها فقط دون الحاجة لدواسة البنزين، ويجب إستخدام الفرامل اليدوية عند الوقوف التام وإختيار وضعية الحياد N.

عند إختيار وضعية القيادة D فإنك تتيح للسيارة بالحركة للأمام والتسارع بالشكل المناسب، ويختلف عدد التروس في جهاز ناقل الحركة الأوتوماتيكي حسب نوع السيارة وناقل الحركة المستخدم، وفي السيارات القديمة يكون من 3,4 تروس، وفي بعض السيارات من 5,6 تروس، في السيارات الحديثة يصل عدد التروس إلى 9 و 10.

عند إختيار وضعية القيادة الرياضية S يقوم ناقل الحركة بإعطاء المحرك أفضل عزم دوران ممكن لتحقق السيارة تسارع رياضي مميز.

وضعية القيادة اليدوية M: عند إختيارك لوضعية القيادة اليدوية فبإمكانك التحكم بالترس المعشق عن طريق مقبض ناقل الحركة + و -، + لإختيار ترس أعلى، و - لإختيار ترس أوطى.

نشرح لكم في هذا المقال كيفية استخدام ناقل الحركة الاوتوماتيكي.

1. للتقدم للأمام والقيادة قم بوضع ناقل الحركة على رمز D.
2. للرجوع للخلف قم بوضع ناقل على الحركة على رمز R.
3. عند الوقوف التام قم بوضع ناقل الحركة على رمز N ومن ثم رمز P.
4. عند الوقوف لمدة قصيرة قم بوضع ناقل الحركة على رمز N.

#التروس

#ناقل_الحركة_الأوتوماتيكي

#مزايا_ناقل_ألحركة_الأوتوماتيكي

#وضعية_القيادة_D

#وضعيات_ألقيادة

في بعض الأحيان يلاحظ السائق بأن سيارته لا تتحرك بشكل سليم وتظهر عليها العديد من الأعراض الغريبة غير المسبوقة، مثل استهلاك أكثر بالوقود بالنسبة للمسافة المقطوعة، وبأن السيارة مقتربة للأرض أكثر من المعتاد وبأن نظام التوجيه ثقيل أو بطيء نسبياً، فإذا ظهرت هذه الأعراض عليك بفحص ضغط الهواء في إطارات سيارتك لأن الإطارات تعتبر من الأجزاء الرئيسية في السيارة وأي مشكلة في الإطارات ستؤثر سلباً على أداء السيارة واستقرارها.

من أساسيات المحافظة على أداء السيارة هو الحفاظ على ضغط الإطارات بالشكل السليم، ذلك للحفاظ على الإطارات من الإهتلاك والتلف، وللمحافظة على معدل استهلاك الوقود، والإطار السليم سيوفر لك الراحة على الطرقات ويعزز عملية الاستجابة لنظام التوجيه أفضل من الإطارات التي لا يوجد اتزان في ضغط الهواء بداخلها، ولذلك عليك دائماً التأكد من الضغط المناسب في إطارات سيارتك بشكل دوري للمحافظة على الأداء المناسب للإطارات واستخدامها بالشكل المناسب لتعطيك أفضل أداء ولأطول مدة، وكل سيارة تحتوي على رقم الضغط المناسب للإطارات حيث يكون مكتوباً على جانب باب السيارة أو عند غطاء الوقود، ويجب عليك الالتزام بضغط الهواء المكتوب على الملصق، وفي حالة لم يكن مكتوباً فعليك بقراءة دليل المستخدم للسيارة.

10 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

افضل ماء رديتر للسيارة

افضل أنواع فرامل السيارات

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

نقدم لكم جدول ضغط الهواء في الإطارات:

أعلى ضغط هواء للإطارات	اقل ضغط هواء للإطارات
35 psi	30 psi

 في جميع الإطارات ستلاحظ وجود كلمة MAX في مكان ضغط الهواء في الإطارات PSI بارد (cold) وهذا الرقم المكتوب على الإطارات يعلمك بالحد الأقصى لضغط الإطارات لتعمل بشكل سليم وتتحمل أقصى وزن وأداء، وسمي هذا النوع من الضغط بالبارد لأنه من المحتم عليك أن تملأ الإطارات بالهواء وهي باردة وبوضعية الخمول وغالباً في أوقات الصباح، والضغط المثالي لإطارات السيارة يكون بين 30 و 35 PSI للحفاظ على مرونة الإطارات والمساعدة على امتصاص الصدمات.

كل سيارة تحتوي على رقم الضغط المناسب للإطارات حيث يكون مكتوباً على جانب باب السيارة أو عند غطاء الوقود، ويجب عليك الالتزام بضغط الهواء المكتوب على الملصق، وعادةً ما يكون الضغط المثالي للهواء في الإطارات بين 30 و 35 PSI، و افضل ضغط للإطارات يكون من 33 و 35 PSI.

إن ضغط الإطارات المناسب هو السبب الرئيسي لراحة القيادة، فعند ملئ الإطارات بالهواء فوق الحد الأقصى سيؤثر سلباً على أداء السيارة والإطارات معاً ولا تعمل الإطارات بالشكل المطلوب، ويقلل أيضاً من العمر الافتراضي للإطار ويسبب تآكل وتقطع في بعض أجزاء الإطار.

تعددت الأوقات التي يمكنك فحص وملئ الإطارات بالهواء:

1. فحص وتعبئة الإطارات في كل بداية فصل من فصول السنة.

2. كل شهر أو 20 يوماً.

3. في حالة تسرب الهواء من الإطارات بسبب عدة عوامل.

4. في حالة وجود بنشر أو مسمار في الإطار، فعليك التوجه فوراً لمحطة تغيير وإصلاح الإطارات.

5. ينصح الخبراء بفحص الإطارات في كل يوم سفر طويل.

تعرف معنا على أفضل الشركات المصنعة للإطارات وكيف تختار الإطارات المناسبة حسب إحتياجاتك الشخصية واستخدامك

10 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

افضل ماء رديتر للسيارة

افضل أنواع فرامل السيارات

متى يجب تغيير بواجي السيارة وعلامات أعطال بواجي السيارة

#الإطارات

#أفضل_ضغط_هواء_للإطارات

في الآونة الأخيرة إنتشر العديد من الأخبار التي تفيد بغرق بواخر نقل السيارات في البحر وإستخراج بعض من السيارات الغارقة، وأيضاً العديد من المناطق التي شهدت في الآونة الأخيرة الكثير من الفيضانات والأمطار سواءً في العالم العربي أو في الغربي، وقد حذر الكثير من خبراء السيارات من شراء سيارات غارقة سواءً في البحر أو في الفيضانات، لأن العديد من تجار السيارات يبيعون هذه السيارات بعد إصلاحها على أنها سيارات مستعملة وقابلة للإستخدام دون الذكر بأنها قد غرقت وتم صيانتها، وفي الحقيقة لن يتمكن أغلب المشترون من كشف غرق السيارة ويتم خداعهم.

عند شراء سيارة غارقة مستعملة لن يشعر المستخدم بشيء في الآونة الأولى من شراء السيارة، ولكن ستبدأ المشاكل بالظهور تدريجياً على المدى القصير، ومعظم المشاكل ستبدأ في الأجزاء الداخلية والكهربائية للسيارة والتي من الصعب إصلاحها بسبب تكلفتها العالية والمجهود الكبير في إيجاد مصدر الخلل نفسه.

في هذا المقال سنشرح لكم عيوب السيارات الغارقة وطريقة إكتشاف السيارة الغارقة والإبتعاد عن شرائها فوراً.

عند شرائك لسيارة غارقة مستعملة ستتكلف الكثير من المال المهدور وستعرض حياتك للخطر، لأن أنظمة وأجزاء السيارة الغارقة ستتلف في وقت قصير وتنهار كلياً بالتدريج، والخطر الأكبر في الوسائد الهوائية عند حدوث تصادم التي يمكن ان لا تعمل في الطريقة الصحيحة مما سيشكل خطر على حياتك وحياة الركاب.

بالنسبة لأجزاء السيارة الداخلية ستتعرض للتلف والصدأ على المدى القريب والتي لن تعمل بشكل سليم كما هو مطلوب، والأجزاء الكهربائية الداخلية التي سيصعب إصلاحها وإستبدالها لأنها ستكلف الكثير من المال والجهد.

 في هذا المقال سنطرح لكم 10 نصائح لكشف السيارات الغارقة لنتجنب سوياً الأضرار الناجمة عن شراء هذا النوع من السيارات.

1. في البداية يجب عليك التأكد من أوراق السيارة لدى التأمين وشرطة المرور، لأنه من المحتمل أن تكون السيارة قد تم صيانتها على نفقة شركات التأمين وتم تسجيل هذا الحادث في المرور.

2. من أبسط الطرق لمعرفة إذا كانت السيارة غارقة هو رائحتها، إذا بقيت السيارة مغلقة لمدة 24 ساعة ستلاحظ رائحة الرطوبة والماء في السيارة، لأنه مهما تم تنظيفها لن نصل لأماكن تسرب الماء.

3. عليك بالتحقق من براغي المقاعد، حيث يمكنك معرفة إذا تم إزالة هذه البراغي لتنظيف السيارة، ولأن تفكيك مقاعد السيارة ليس مدرجاً ضمن تنظيف أو صيانة السيارة، ويمكنك أيضاً فحص إذا ماكان هنالك آثار للصدأ على البراغي ومسارب المقاعد.

4. عليك بفحص جميع أنظمة الإضائة في مقصورة السيارة وملاحظة إذا ماكان هنالك آثار للماء داخل الأضواء.

5. حاول قدر المستطاع الوصول إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها للتنظيف، ولاحظ إذا ماكان هنالك آثار للطين أو الصدأ.

6. قم بفحص الأجزاء السفلية من الحصائر الأرضية للسيارة، فسيتبين معك إذا كان هنالك ماء أو طين.

 

7. قم بالتحقق من براغي عتبات الأبواب الأمامية والخلفية، ليتبين معك إذا كان هنالك آثار للتفكيك أو للصدأ.

8. إفحص النظام الصوتي في السيارة والسماعات، لأنه إذا كانت السيارة غارقة فلن تعمل هذه السماعات والأنظمة بشكل صحيح.

 

9. قم بفحص البراغي والمسامير المثبتة في الأجزاء الداخلية للسيارة، فإذا تبين معك وجود صدأ فهذا يعني بأن السيارة غارقة.

10. قم بفحص الحقيبة الخلفية للسيارة وحاول البحث عن أي رطوبة أو طين أو صداً.

#السيارات_الغارقة

#سيارة_غارقة

#سيارة_مستعملة

#كشف_السيارات_الغارقة

#كشف_السيارة_الغارقة

#علامات_السيارة_الغارقة

ماء الراديتر الأخضر: وهو عبارة عن ماء ممزوج ببعض المكونات والعناصر التي تساعد على تجنب التفاعل داخل جسم السيارة، حيث لا تحتوي المياه الخضراء على أملاح أو شوائب عند مقارنتها بالمياه العادية ومكوناتها، لذلك يمكن استخدام الماء الأخضر كسائل تبريد للحفاظ على الحرارة المناسبة للمحرك وأجزاء أخرى من السيارة، أما بالنسبة لمكوناته، فإن الماء الأخضر يحتوي على العديد من المكونات التي تساعد على تجنب التفاعل بين المياه الخضراء والجسم الداخلي للمحرك والراديتر، كما يحتوي على مكونات ومواد أخرى تساعد على رفع درجة غليان الماء الأخضر إلى حوالي 120 درجة.

ويصل عمر الماء الأخضر إلى عامين ويجب عليك تغييره فوراً لان خصائصه المرنة وكفاءته ستتغير مع مرور الوقت، وعلى الرغم من كل هذه المزايا والخصائص، إلا أنه يحتوي على عيب واحد وهو احتوائه على مادة السليكات التي تتلف بعض أجزاء نظام التبريد (الراديتر).

ثالثاً الماء الأحمر (ماء الراديتر الأحمر)

افضل ماء راديتر

مدة صلاحية ماء الراديتر

افضل موية راديتر

افضل ماء راديتر تويوتا كامري

افضل ماء راديتر تويوتا

افضل ماء راديتر هونداي

ماهو أفضل ضغط لهواء إطارات السيارة

افضل انواع فرامل السيارات

اسباب ارتفاع حرارة السيارة وأضرارها وكيفية علاجها

اسباب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

#ماء_الرديتر_الأحمر

#ماء_الرديتر_الأخضر

#أفضل_ماء_لرديتر_السيارة

الكثير منا يعاني من مشاكل في سيارته سواءً كانت قديمة أو جديدة، ففي هذا المقال سنساعدكم لنصل لأكبر عدد من المشاكل وإيجاد حلولها عبر التعليقات المتاحة في نهاية المقال وعن طريق المحادثة المباشرة مع موظف الصيانة في مربع أخضر أسفل المقال، نريد تفاعلكم معنا لنرتقي سوياً نحو الأفضل.

بواجي السيارة او بلكات السيارة بالعامية وهي كلمة تعني شمعات الاحتراق في السيارة (SPARK-PLUG)، حيث لا يتجاوز طول هذه القطعة 10 سم، وتقوم هذه القطعة الصغيرة (شمعة الاحتراق) بأهم وظيفة رئيسية في محرك السيارة وهي توليد شرارة الاشتعال لخليط البنزين والهواء بداخل غرفة الاحتراق في محرك السيارة، حيث تقوم بواجي السيارة بإشعال البنزين في غرفة الاحتراق تحت ضغط عالٍ جداً نتيجة الصدمة الكهربائية القادمة من الكويل المغذي الكهربائي للبواجي، ولهذا السبب تعتبر البواجي من القطع الأساسية لتشغيل محرك السيارة، وتتعرض بواجي السيارة لأضرار كثيرة ناجمة عن انتهاء العمر الافتراضي لها أو مشاكل في كويلات السيارة، والعديد من الأسباب الأخرى.

وفي هذا المقال سنذكر لكم جميع الأمور المتعلقة بتغيير بواجي السيارة عند حدوث خلل أو عطل فيها، سنذكر لكم أيضاً طريقة تغيير وفحص بواجي السيارة (بلكات السيارة)، والعلامات الظاهرة على المحرك التي تستدعي تغيير بواجي السيارة، والعمر الافتراضي لبواجي السيارة، وأنواع بواجي السيارة، وأسعار البواجي المتوفرة في الأسواق، ومكان البواجي في السيارة، وموعد تغيير بواجي السيارة، وأهمية بواجي السيارة وكيفية اختبار أسلاكها.

يجب تغيير بواجي السيارة عند مرور سنتان واربع شهور على استعمالها، أو بقطع مسافة تتراوح بين 32 ألف كم إلى 48 ألف كم، وتختلف المسافة المقطوعة حسب نوع السيارة وطبيعة عملها ومحركها، وأيضاً يجب عليك تغيير بواجي السيارة في حال ظهرت لك إحدى هذه الأعطال التي سنذكرها في هذا المقال.

تتعرض بواجي السيارة (شمعات الاحتراق) للأعطال المختلفة التي يمكن أن تحدث بعدة عوامل، وفي هذا المقال سنذكر لكم العلامات التي تظهر في السيارة والناجمة عن أعطال بواجي السيارة (شمعات الاحتراق) التي تدل على أنه جاء الوقت لتغيير بواجي السيارة.

1. أصوات طقطقة (خرخشة) في المحرك.

إذا سمعت صوت طقطقه في محرك السيارة عن الضغط على دواسة البنزين فهذا يعني بأن بواجي السيارة تالفه وبحاجة إلى تغيير.

2. الشعور بدوران المحرك بطريقة غير منتظمة.

عندما تشعر بأن المحرك يدور بصورة غير منتظمة أو عشوائية فهذا يدل على مشكلة في غرفة الإحتراق وغالباً ما تكون من بواجي السيارة.

3. مشاكل عند انطلاق السيارة من البداية ومشاكل عند الإسراع في السيارة.

عند الشعور بتغيير مفاجئ لسرعة السيارة وقوتها عند الانطلاق من الصفر فهذا يعني وجود خلل مؤكد في بواجي السيارة (بلكات السيارة).

4. زيادة في استهلاك الوقود بمعدل أكبر من الطبيعي والمعتاد عليه.

الزيادة الملحوظة في استهلاك الوقود أكثر من الوضع الطبيعي يرجع لوجود خلل محتم في بواجي السيارة، والتي تعمل على حماية الشعلة من الإحتراق الكامل في حجرة الاحتراق.

5. التأخير الملحوظ في دوران المحرك عند التشغيل.

عند ملاحظة التأخير في تشغيل السيارة في الصباح فهذا الأمر يعود إلى عدم قدرة البواجي على إنتاج شعلة الاحتراق في غرفة الاحتراق.

6. ارتفاع درجة حرارة المحرك.

7. خروج دخان أسود من العوادم الذي ينتج عن ضعف في عملية الاحتراق في المحرك وعدم احتراق الوقود بالشكل الصحيح، وزيادة كمية الهواء عن الوقود داخل غرفة الاحتراق.

جميع قطع السيارة لها عمر افتراضي، ولتلف بواجي السيارة أيضاً عمر افتراضي ويلزم تغييرها لأنها تعد من القطع الأساسية لتشغيل وعمل السيارة، ويعتمد العمر الافتراضي لبواجي السيارة على نوعها، جودتها، وأيضاً نوع محرك السيارة، حيث أن بواجي السيارة تختلف باختلاف نوع السيارة والمحرك، وبالتالي فهنالك العديد من أنواع البواجي التي تنتجها شركات قطع السيارات، ومتوسط العمر الافتراضي لبواجي السيارة من 32 الف كم إلى 48 ألف كم حسب نوع البواجي ومحرك السيارة، أو مدة وقدرها سنتان و 4 شهور.

هنالك العديد من أنواع بواجي السيارة (شمعات الاحتراق) حسب طريقة عملها منها:

1. بواجي السيارة ذات الرأس الواحد، ويوجد منها نوعان أيضاً نوع ساخن ونوع بارد، يتم اختيارها حسب نوع المحرك وتصميمه.

2. بواجي السيارة ذات الرؤوس المتعددة، حيث يتم استخدام هذا النوع من شمعات الاحتراق لتقوية الشرارة الخارجة من البوجية، والحصول على عملية الاحتراق المتكاملة بداخل غرفة الاحتراق.

1. شركة NGK.

2. شركة Denso.

3. شركة بوش Bosch.

4. شركة Champion Copper Plus.

5. شركة  AC Delco.

تعددت أسعار بواجي السيارات (شمعات الاحتراق) باختلاف الشركة المصنعة لها وباختلاف نوعية السيارة، فيتراوح سعر البوجية الواحدة من 3$-9$ أي ما يعادل 11 ريال إلى 34 ريال سعودي.

ولإصلاح هذه المشكلة عليك بتحديد المكان الرئيسي لخروج أصوات الطقطقة أو مكان تسريب الزيت على البواجي، وبعد ذلك عليك بفتح براغي البواجي وإزالة غطاء البلف لكل بوجية على حدة، وقم بتغيير جلود البلف التالفة والبواجي التالفة أيضاً.

يكون مكان بواجي السيارة في منتصف المحرك مباشرة وداخل غرفة الاحتراق، حيث إن الهواء العادي يدخل إلى غرفة الاحتراق من خلال فلتر الهواء لمنع دخول أي نوع من الشوائب لداخل غرفة الاحتراق، ويتم دخول الوقود إلى غرفة الاحتراق متزامناً مع دخول الهواء، ليحدث مزيج من الهواء والوقود اللازم لعملية الاحتراق في غرفة الاحتراق، وتقوم البواجي بعملها السليم بإصدار شرارة الاحتراق لداخل غرفة الاحتراق ولإتمام عملية تشغيل المحرك.

طريقة تغيير بواجي السيارة في المنزل دون الحاجة لميكانيكي 

إليك أسهل طريقة لتغيير بواجي السيارة (بلكات السيارة) خطوة بخطوة في المنزل دون الحاجة إلى الذهاب لميكانيكي:

#شمعة_الإحتراق

#بلكات_السيارة

#كويل_السيارة

نسمع في الأونة الأخيرة عن نظام مانع إنغلاق المكابح ABS، كلمة ABS وهي إختصار ل (Anti-lock braking system) وهذا النظام من أهم الأنظمة الجديدة المدخلة على مكابح السيارات، ويقوم نظام ABS على منع إنغلاق المكابح الكلي على عجلات السيارة أثناء الدوران عند الضغط على الفرامل، وتم إبتكار هذا النظام لمنع توقف عجلات السيارة أثناء الدوران عند الضغط القوي على الفرامل ليمنع إنزلاق السيارة وحدوث الحادث، ويسمى هذا النظام أيضاً بنظام الكبح السليم حيث يقوم بدوره بتهدئة سرعة العجلات بالطريقة المناسبة لتكون للسائق الحرية الكاملة في توجيه مقود السيارة لتفادي أي خطر على عكس نظام المكابح القديم الذي يقفل المكابح ويسمح بإنزلاق السيارة وعدم قدرة السائق على توجيه المقود لتفادي الخطر وحصول التصادم لاسمح الله، لتفعيل نظام مانع إنغلاق المكابح كل ما عليك هو الضغط على دواسة المكابح فيقوم النظام نفسه بقرائة قوة الضغطة على دواسة المكابح وضبط عملية الكبح بالشكل السليم لمنع إنزلاق المركبة، ومن فوائد هذا النظام بأنه يسمح للعجلات بالتحرك بكل الإتجاهات ويعطي الحرية المطلقة للسائق في توجيه السيارة وعدم إنزلاق السيارة أثناء الضغط القوي على دواسة الفرامل، وأيضاً يقوم نظام ABS بتخفيض مسافة التوقف على الأسطح الجافة والمنزلقة، ويعطي نظام ABS للسائق السيطرة الكاملة على السيارة أثناء الضغط على دواسة المكابح، وقد تطور هذا النظام في الآونة الأخيرة منذ إستخدامه في السيارات، وإبتكر هذا النظام لأول مرة سنة 1929 لإستخدامه في الطائرات لأن نظام الكبح المحدود في الطائرات كان غير فعال وأدائه سيء جداً، وقد بدأ إستعمال هذا النظام في السيارات في الستينيات من القرن العشرين، ولكن كان مكلفاً جداً آن ذاك.

افضل انواع فرامل السيارات

10 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

ماهو أفضل ماء لرديتر السيارة الماء الأحمر أم الأخضر

تعرف على أفضل ضغط لهواء إطارات السيارة

تعددت التحسينات على هذا النظام في الآونة الأخير حيث أصبح هذا النظام أساسياً جداً في نظام المكابح للسيارات والشاحنات الثقيلة.

1. يسمح نظام ABS بالحفاظ على مسار السيارة أثناء الضغط القوي على دواسة المكابح.
2. منع إنزلاق العجلات والحفاظ على التفاعل والإحتكاك للعجلات مع سطح الطريق.
3. السيطرة الكاملة على السيارة أثناء الضغط على دواسة المكابح.
4. تقليل مسافة الوقوف التام على الأسطح الجافة والمنزلقة.
5. إستخدام الذكاء الإلكتروني في فحص سرعة ال 4 عجلات وعمل موازنة بين سرعتها أثناء الفرملة.

آلية عمل نظام مانع إنغلاق المكابح ABS (كيف يعمل نظام الفرامل abs)

ملاحظة: إذا حدث أي خطأ في أي جزء من أجزاء منظومة مانع إنغلاق المكابح، تقوم وحدة التحكم بإظهار إشارة تحذيرية للسائق على شاشة العرض أمام السائق، وتقوم وحدة التحكم بدورها بتعطيل نظام ABS حتى يتم معالجة المشكلة.

ملاحطة: عند تعطل نظام ABS في السيارة يمكنك قيادة السيارة بشكل إعتيادي ولكن بدون نظام الفرامل ABS فهذا يقلل من فعالية الأمان للمركبة والسائق، فينصح دائماً عند ظهور إشارة مشكلة في نظام ABS أن تتوجه فوراً إلى ميكانيكي لمعالجة هذه المشكلة، فهذا أفضل لسلامة السائق والركاب فلا أحد يعلم ماذا تخبيء لنا الطرقات.

افضل انواع فرامل السيارات

10 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

ماهو أفضل ماء لرديتر السيارة الماء الأحمر أم الأخضر

تعرف على أفضل ضغط لهواء إطارات السيارة

#نظام_ABS

#الفرامل

مكابح السيارة (الفرامل) وهي من أهم مكونات منظومة التحكم بالحركة الميكانيكية في السيارات، تقوم عملية الكبح على الضغط على دواسة المكابح في السيارة فتنقل العملية إلى المكابح في عجلات السيارة مما ينتج احتكاك مع قرص عجل السيارة الذي يؤدي إلى تخفيف سرعة السيارة أو توقفها التام حسب رغبة السائق، ويتكون نظام المكابح من صفيحتين معدنيتين مكونتان من مواد عضوية وألياف صخرية ومواد شبه معدنية، والسيارات الحديثة تستخدم نظام هيدروليكي حيث يتدفق السائل عبر أنابيب مؤدية إلى الفرامل، وتوجد في كل السيارات الحديثة نظام مكابح في كل عجل مما يعني بأن سرعة الوقوف أصبحت أفضل مما كانت عليه في السابق، بالإضافة إلى نظام منع إنغلاق المكابح (ABS) الذي أصبح اليوم من أساسيات نظام مكابح السيارة.

فؤاد نظام مانع انغلاق المكابح ABS وكيفية استخدامه

ما هو أفضل ماء لراديتر السيارة الماء الأحمر أم الأخضر

10 نصائح مهمة قبل شراء سيارة مستعملة

تعددت أنواع فرامل السيارات المختلفة على حسب طبيعة استخدامها ومواصفاتها، وسنذكر لكم في هذا المقال أفضل أنواع المكابح للسيارات عالمياً التي طابقت مواصفات الجودة العالمية.

نقدم لكم في هذا المقال العديد من الشركات المصنعة لفرامل السيارات، والتي حازت على مطابقة مواصفات الجودة العالمية للمكابح.

بريمبو(Brembo): وهي شركة إيطالية لصنع أنظمة فرامل السيارات والدراجات النارية عالية الأداء، ومركزها الرئيسي في إيطاليا، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

تعد شركة ABT من أكبر شركات التعديل للسيارات، وهي شركة تعديل لسيارات أودي AUDI والشركات التابعة لشركة فولكس فاجن، وتختص هذه الشركة بإضافة التعديلات الرياضية على السيارات، حيث تقوم شركة ABT بصنع المكابح الرياضية للسيارات العالية الأداء، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

تتميز شركة APR بتصنيع المكابح الرياضية عالية الأداء، وهي أيضاً من أكبر الشركات المعدلة للسيارات، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

تعد شركة Bosch الألمانية من أكبر الشركات التي تورد مكونات السيارات في العالم، وتصنع هذه الشركة أفضل وأجود أنواع المكابح، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

شركة Akebono وهي شركة يابانية لتصنيع كافة مكونات السيارات والقطارات والآلات الصناعية، وتصنع شركة Akebono أفضل أنواع المكابح في العالم، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

شركة NRS وهي شركة أمريكية لتصنيع جميع أنواع المكابح المطابقة للمواصفات العالمية، وتستخدم هذه الشركة أجود أنواع المواد المستخدمة لتصنيع المكابح، للدخول لموقع الشركة اضغط هنا.

وهنالك شركات أخرى رائدة في مجال تصنيع المكابح منها:

1. شركة EBC.
2. شركة AC Delco.
3. شركة Raybestos.
4. شركة Bendix.
5. شركة Wagner.
6. شركة StopTech.
7. شركة Ferodo.
8. شركة ATE.
9. شركة Hawk.
10. شركة SSBC.
11. شركة TRW Inc.
12. شركة Honda.
13. شركة Motorcraft.
14. شركة Hi-Q.
15. شركة Aimco.

وهنالك أيضاً 140 شركة أخرى منتجة ومصنعة للمكابح للتعرف عليها إضغط هنا.

هنالك عدة طرق وأسس يمكنك إتباعها عند اختيار مكابح سيارتك.

1. فكر في متطلبات القيادة الخاصة بك عند اختيار نوع الفرامل، لو كان استخدامك رياضي يجب عليك اختيار فرامل رياضية.
2. حدد نوعية المادة التي صنعت منها المكابح إما من لمواد العضوية وشبه المعدنية والمعدنية والخزفية بالكامل.
3. اختر نوعية المكابح المصنوعة من المواد شبه المعدنية للاستخدام المنتظم داخل المدينة.
4. حاول اختيار مكابح تتحمل درجة حرارة عالية للمناطق الحارة مثل الخليج العربي ومصر وغيرها من الدول الحارة.
5. عند اختيارك للمكابح يجب أن تراعي نوع الشركة المصنعة فينصح أن تشتري مكابح من شركة عريقة ومعتمدة دولياً ومطابقة للمواصفات العالمية للسلامة مثل الشركات التي سبق وذكرناها.

#الفرامل

#ABS

#المكابح

إطار السيارة: وهو عبارة عن قطعة هندسية من المطاط في غاية الدقة يتغير شكلها ووضعها أثناء المشي لكي تتعامل مع كل الأشياء المحيطة بها.

ملايين حوادث السير تحدث كل سنة، 13% منها بسبب إهتراء الإطارات او جودتها او انتهاء عمرها الإفتراضي.

في عام 2005 إتفق كل مصنعي السيارات على وضع مؤشر للإطارات داخل السيارة للسائق، يوضح هذا المؤشر أي خلل في إطارات السيارة منها ضغط الهواء في الإطار.

بدأت الإطارات في العصر القديم من الأحجار ومن ثم أصبحت تصنع من الخشب ومن ثم الى الإطارات المطاطية ومن ثم الى الإطارات المتواجدة الآن.

تصنع الإطارات الآن من أكثر من 15 مادة مختلفة تخلط مع بعضها البعض لتكون هذا المزيج وينتج عنها الإطارات الحالية، يتم إدخال شرائح من المطاط والخيوط القوية والغراء والأسلاك الحديدية وعدة أمور أخرى.

سنشرح لك أنواع الإطارات والأجواء المناسبة لإستخدامها وكيفية إختيار الإطارات الأفضل لسيارتك.

هنالك أنواع متعددة وكثيرة من الإطارات حسب حاجة إستخدامها منها: إطارات مخصصة للثلج، إطارات مخصصة للرمل والطرق الوعرة، إطارات لفصل الشتاء، إطارات تتعامل مع درجة الحرارة المرتفعة والمنخفضة، لذلك يمكن أن تجد لسيارتك أكثر من نوع من الإطارات، ولهذا السبب إختيار نوع الإطارات مهم جداً سواءً كنت تستخدمه داخل المدينة أو على الطرق الوعرة أو أماكن ماطرة أو أماكن شديدة الحرارة.

1. إطارات لكل فصول السنة: غالبية السيارات تخرج من المصانع بهذا النوع من الإطارات، هذا النوع من الإطارات هو النوع الأنسب لكل فصول السنة، لكن في بعض البلدان هنالك فصول سائدة مثل دول الخليج الفصل السائد هو فصل الصيف ودرجة الحرارة العالية، فلا تناسب هذه الإطارات هذه الأجواء.
2. إطارات فصل الصيف والحرارة المرتفعة: هنالك فصول سائدة في بعض الدول مثل دول الخليج الفصل السائد بها هو فصل الصيف والحرارة المرتفعه، فهذه الإطارات مناسبة جداً لهذه الأجواء.
3. إطارات لفصل الشتاء: يتم إستخدام هذه الإطارات في الدول التي يكون فيه فصل الشتاء سائداً على الفصول الأخرى، يوجد بهذه الإطارات تفريعات وفرزات تسرع من عملية خروج الماء من بين التشققات بطريقة أسرع من الإطارات العادية.
4. إطارات الثلوج: ما يميز هذه الإطارات أنها مخصصة للثلوج، تحتوي هذه الإطارات على نقشة خميلة وعريضة لكي تتمكن من التماسك على الثلوج ومنع الإنزلاق.
5. إطارات البر والمناطق الوعرة: يجب إختيار الإطار الأنسب حسب نوع البيئة التي تريد الدخول إليها سواءً كانت بيئة رملية أو صخرية.

افضل اطارات السيارات

يختلف العمر الإفتراضي للإطارات حسب طريقة الإستخدام وحسب البيئة المحيطة، ويؤثر على عمر الإطارات عدة عوامل منها الحر والبرد الشديد، قالت شركة مرسيدس بأن العمر الإفتراضي للإطارات هو 6 سنوات فأقل، ويختلف مصنعي الإطارات على عمر التخزين الإفتراضي للإطارات، بعض الشركات المصنعة تقول بأن العمر الإفتراضي للتخزين هو سنتين والبعض الآخر يقول 5 سنوات، في المملكة العربية السعودية يمنع بيع أي إطار مخزن لأكثر من سنتين.

نلاحظ بالصورة أدناه معنى الرموز الموجودة على الاطارات.

تكون مدة صلاحية إطارات السيارة بقطع مسافة 80,000 كم، أو في حال تلف الإطارات بسبب عدة عوامل منها الطريق والمناخ، وتخزن الإطارات لمدة لاتزيد عن 6 سنوات، وفي المملكة العربية السعودية يمنع بيع أي إطار مخزن لأكثر من سنتين.

#اطارات_السيارة 

بطارية السيارة: وهي مجموعة من الخلايا الكهربائية القابلة للشحن توفر التيار الكهربائي للسيارة، الغرض الرئيسي منها هو تغذية السلف او الستارتر لبدء عملية تشغيل المحرك، وبمجرد تشغيل المحرك يتم توفير الطاقة لكافة اجزاء السيارة عن طريق المولد المعروف بإسم الدينامو، ومن وظائف البطارية ايضا تنظيم الشحنات الكهربائية الخارجة من المولد لها لضمان خروج 12 فولت من البطارية لأن المولد يعطي البطارية 14 فولت، 12 فولت لاستخدام السيارة و 2 فولت لشحن البطارية.

1. كبينة المحرك.
2. داخل غرفة القيادة.
3. داخل شنطة السيارة (البكاج).

1. ماء.
2. أسيد حمض الكبريت.
3. شرائح من الرصاص.

يوجد داخل البطارية 6 خانات من شرائح الرصاص كل شريحة تنتج 12.12 فولت لتساوي قدرة البطارية 12.72 فولت، ومتعارف عليها ب 12 فولت.

دور البطارية الرئيسي هو تحويل التفاعلات الكيميائية ما بين الأسيد والرصاص إلى تيار كهربائي قابل للإستخدام.

1. إنتاج الكهرباء.
2. تخزين الكهرباء.

أنواع بطاريات السيارات

هنالك عدة انواع لبطاريات السيارات:

العوامل المؤثرة على جودة بطارية السيارة وعمرها الإفتراضي

1. حاول إختيار نفس الأرقام والرموز الموجودة على بطاريت سيارتك بالأصل.
2. حاول أخذ أحدث تاريخ للإنتاج البطارية.
3. تأكد من مكان توصيلات البطاررية هل هي بالأعلى ام على جنب البطارية.

AH: تعني حجم البطارية ومكان سعتها في السيارة.

MCA: أمبير التشغير.

CCA: ويعني كم ستعطيك البطارية قوة في درجة حرارة تحت الصفر -17.

RC: قدرة التخزين.

نصيحة: خذ أكبر حجم يتسع بسيارتك وخذ أعلى CCA وخذ أعلى رقم لقدرة التخزين.

1. أطفيء محرك السيارة التي تريد ان تشحن منها.
2. أوصل كابل الشحن مابين السيارتين، وابدأ بالموجب + ومن ثم السالب -، ملاحظة: من الطبيعي ظهور شرارة صغيرة اثناء عملية التوصيل.
3. قم بتشغيل السيارة التي تريد الشحن منها لمدة دقيقة أو دقيقتين.
4. قم بتثبيت قدمك على دواسة البنزين في السيارة التي تريد الشحن منها لتصل الى 2000 RPM فقط.
5. قم بتشغيل السيارة التي شحنت. 
6. اقطع مسافة 10 كيلو متر او 11 كيلو متر بالسيارة التي شحنت لكي تعيد شحن نفسها مجدداً.

ملاحظة: اذا أردت شحن البطارية من جهاز الشحن، ضع جهاز الشحن بالكهرباء ومن ثم ضعه على خيار 12 فولت واطي 12 V low ومن ثم قم بوصل الكابل بالسيارة مبتدئاً بالموجب.

ملاحظة: لاتشحن بطارية سيارتك من بطارية شاحنة لان بطارية الشاحنة 24 فولت وبطاريتك 12 فولت، فلا سمح الله سيحترق كومبيوتر سيارتك.

#كيف_أشحن_بطارية_سيارتي

#بطارية_السيارة

#بطاريات_السيارات

زيت محرك السيارة وهو سائل يستخدم لتليين وتزيت الاجزاء الداخلية لمحركات الإحتراق الداخلي، وتنظيفها ومنع تآكلها وتحسين أدائها، وتبريد المحرك عن طريق إبعاد الحرارة عن الأجزاء المتحركة ومنع الإحتكاك الذي يسبب تلف لأجزاء المحرك الداخلية، وهنالك انواع متعددة من الزيوت المستخدة لمحركات السيارات سنذكرها في هذا المقال.

1. كاسترول castrol.
2. Valvoline Motor.
3. Total Motor.
4. Quaker State.
5. Motor.
6. Pennzoil Motor.
7. Mobil 1 Motor.

طريقة فحص زيت محرك السيارة

في البداية تأكد من أن السيارة تقف على شارع مستوي وليس مائل.

1. اطفئ المحرك ثم انتظر 5 دقائق ومن ثم افتح غطاء المحرك. 
2. اسحب كابل فحص  الزيت من مكانه , يكون كابل الزيت باللون الأصفر او البرتقالي.
3. قم بمسح كابل فحص الزيت بخرقة من القماش او محارم توايت.
4. أعد ادخال كابل فحص الزيت الى المكان المخصص.
5. قم بالنظر الى العلامتين المتواجدات على كابل فحص الزيت، اذا كان الزيت بين أعلى وأسفل علامة يكون منسوب الزيت ممتاز في المحرك واذا كان اقل من منتصف أعلى واسفل علامة، فلابد لك من زيادة زيت المحرك ليصل الى منتصف أعلى واسفل علامة.

تتراوح معدلات تغيير زيوت المحركات حسب عدة عوامل مختلفة منها نوعية الزيت المستخدم، نوعية المحرك، وايضا طريقة استخدام السيارة، والمدة المقطوعة على أخر تغيير للزيت، وايضا المسافة المقطوعة على أخر تغيير للزيت.

وهنالك عدة عوامل مناخية تحتاج لتغيير دوري للزيت لان الزيت يتأثر بالحرارة الشديدة ويفقد لزوجته ومرونته وايضاً يتأثر بالبرد الشديد.

1.  عندما تقطع المدة القصوى لغيار الزيت , المدة لغيار الزيت عادةً 6 شهور.
2. عندما تقطع المسافة القصوى المحددة لغيار الزيت , تتفاوت وتتراوح ما بين 5000 كيلو متر الى 10000 كيلو متر.
3. اذا كنت تقود سياراتك بسرعات عالية فيجب عليك تغير الزيت مبكراً قبل ال 5000 كيلو.
4. اذا كنت تقود في مناطق شديدة الحرارة او شديدة البرودة فيجب عليك تغيير الزيت مبكراً قبل ال 5000 كيلو.
5. اذا كان محرك السيارة قديم ويستنزف الزيت ويستهلكه.
6. اذا كنت تحمل المحرك طاقة كبيرة مثل أحمال واوزان  زائدة على قدرة السيارة.

اذا  لم يتم تغييرالزيت بشكل دوري لمحرك السيارة فلن يستطيع المحرك ان يصل الى اقصى أداء وفعالية ولن يصل للعمر المفترض ان يعيشه محرك السيارة،

وبالعموم ان تغيير زيت المحرك مفيد وهم جدا لجميع اجزاء المحرك فإن الزيت النظيف أفضل أدائاً وجودةً للمحرك واجزائه.

تختلف التكلفة من شركة الى اخرى حسب نوعية الزيت ولكن بالإجمال هي عملية ليست باهضة الثمن ومفيدة جدا للحفاظ على محرك سيارتك بأقل التكاليف.

للتعرف على أسعار زيت السيارة إضغط هنا

1. في البداية يجب التخلص من الزيت القديم الذي بداخل السيارة، نقوم بفك البرغي الموجود على تنك الزيت من الأسفل، نقوم بتصفية الزيت بوعاء تحت السيارة.
2. بعد تصفية الزيت، نقوم بإغلاق الفتحة وإرجاع برغي تنك الزيت لمكانه بالطريقة الصحيحة لضمان عدم تسرب الزيت.
3. نقوم بفتح غطاء المحرك، وثم نقوم بإزالة غطاء الزيت أعلى المحرك، ونقوم بإضافة كمية الزيت اللازمة.
4. كمية الزيت للسيارات الإعتيادية من 4.5 لتر إلى 5 لتر زيت.

تكون مدة صلاحية زيت المحرك من 6 شهور إلى 8 شهور، أو قطع مسافة 5000 كيلو إلى 10000 كيلو متر.

تحتاج معظم السيارات من 4.5 لتر زيت إلى 5 لتر زيت، حيث يمكن أن يستهلك فلتر الزيت كمية وقدرها 0.5 لتر زيت دون الكمية المتواجدة في المحرك.

 

للتعرف على افضل زيت سيارات متوفر في الأسواق إضغط هنا

#تغيير_زيت_المحرك 

#زيت_السيارة

#فلتر_الزيت

#كاسترول

#زيت_المحرك

#افضل_زيت_محرك_كيا #افضل_زيت_محرك_هيونداي #افضل_زيت_محرك_مرسيدس #افضل_زيت_محركات